[实用新型]一种汽车横梁成型模具有效
申请号: | 202022030714.0 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213437021U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王卫东;李志宏 | 申请(专利权)人: | 安徽同济汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/22;B22D30/00 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 李志男 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 成型 模具 | ||
1.一种汽车横梁成型模具,包括加工仓(1)、支撑杆(2)、支撑基座(3)和物料输出板(4),其特征在于,所述加工仓(1)的底端四角均设有支撑杆(2),且加工仓(1)与支撑杆(2)均为固定连接,所述支撑杆(2)的底端均设有支撑基座(3),且支撑基座(3)均与支撑杆(2)为固定连接,所述加工仓(1)的右端固定安装有物料输出板(4),所述物料输出板(4)的左右两端均固定连接有物料输出把手(7),所述加工仓(1)的内部中间位置固定安装有顶板(6),所述加工仓(1)的顶端左右两侧均固定连接有顶板(6),所述顶板(6)的顶端均固定连接有把手(7),加工仓(1)的正面中间位置固定连接有观察口(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车横梁成型模具,其特征在于,所述加工仓(1)的边缘位置固定安装有防护框(9),且防护框(9)的内侧顶端和底端均固定连接有多个固定杆(10)。
3.根据权利要求2所述的汽车横梁成型模具,其特征在于,所述多个固定杆(10)的内侧固定连接有成型模具(11),且成型模具(11)的右端上下两侧固定连接有2个连接柱(12)。
4.根据权利要求2所述的汽车横梁成型模具,其特征在于,所述多个固定杆(10)以成型模具(11)为中心呈对称分布,且2个连接柱(12)均与成型模具(11)为垂直关系。
5.根据权利要求2所述的汽车横梁成型模具,其特征在于,所述防护框(9)的内部左端固定安装有散热板(13),且防护框(9)的内部顶端和底端固定连接有多个支撑弹簧(15),并且多个支撑弹簧(15)的内侧固定连接有吸热框(14)。
6.根据权利要求3所述的汽车横梁成型模具,其特征在于,所述成型模具(11)的内部底端左右两侧固定连接有2根连接杆(16),且2根连接杆(16)的顶端固定连接有成型仓(18),并且2根连接杆(16)互为竖直方向平行。
7.根据权利要求6所述的汽车横梁成型模具,其特征在于,所述成型仓(18)的左右两端固定连接有2个固定板(17),且成型仓(18)的顶端中间位置固定连接有注料口(19)。
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