[实用新型]一种汽车座椅减震结构

权利要求书

1.一种汽车座椅减震结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端的中间位置处固定安装有固定块(9)，其内部的中间位置处固定穿插有安装杆(10)，所述安装杆(10)的两端均位于所述固定块(9)的外侧，所述安装杆(10)的两端均活动套设有移动套(8)，两个所述移动套(8)的上端均活动安装有活动支杆(5)，所述安装杆(10)的两端均开设有固定槽(22)，所述固定槽(22)内部下端的中间位置处开设有卡槽(21)，所述底板(1)上端的两侧均固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)表面两侧的中间位置处均开设有安装槽(13)，其内部的中间位置处均活动安装有连接杆(11)，两根所述连接杆(11)相对的一端均固定安装有连接块，所述连接块与所述固定槽(22)相卡接，所述连接杆(11)的一端固定安装有缓冲弹簧(7)，其一端与所述移动套(8)的一端相贴合，两块所述安装板(2)表面的两侧均开设有移动槽(19)，其内部的中间位置处固定安装有支撑弹簧(20)，两块所述安装板(2)的上端之间活动安装有支撑板(3)，其下端的两侧与所述活动支杆(5)的上端活动连接，所述支撑板(3)下端的两侧均固定安装有活动板(6)，其相对的一侧均固定安装有移动块(18)，其与所述支撑弹簧(20)的上端固定连接，所述支撑板(3)的上端安装有座椅(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震结构，其特征在于：所述连接块的一侧固定安装有卡固条，所述卡固条与所述卡槽(21)相卡接，所述卡固条的长度与所述卡槽(21)的长度相等。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震结构，其特征在于：所述连接杆(11)的一端固定安装有两块限位板(12)，其位于所述安装槽(13)的两侧呈对称分布，其一侧与所述缓冲弹簧(7)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅减震结构，其特征在于：所述安装槽(13)的上端开设有抽取槽(16)，所述抽取槽(16)的直径大于所述限位板(12)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震结构，其特征在于：所述安装板(2)表面的一侧活动安装有活动挡杆(17)，其位于所述安装槽(13)的一侧，所述安装槽(13)的另一侧固定安装有卡固扣(15)，其内部活动安装有活动挡杆(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震结构，其特征在于：所述移动块(18)一侧的下端固定安装有安装块(14)，所述安装块(14)的表面固定套设有所述支撑弹簧(20)。