[实用新型]一种密集架智能齿轮传动箱有效
申请号: | 202022034573.X | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213236012U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 熊国平;杨财保 | 申请(专利权)人: | 江西双马保险设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/038;F16H57/028 |
代理公司: | 江西九驰知识产权代理有限公司 36146 | 代理人: | 胡美霞 |
地址: | 331207 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密集架 智能 齿轮 传动 | ||
1.一种密集架智能齿轮传动箱,包括传动箱箱体(01),其特征在于,所述传动箱箱体(01)内固定有隔板(11),隔板(11)将传动箱箱体(01)内部区域分隔为底部传动区(12)和顶部传动区(13),所述底部传动区(12)内设有驱动组件(02),驱动组件(02)包括驱动轴(21),驱动轴(21)上固定有第一传动锥齿轮(22),第一传动锥齿轮(22)与侧传动组件(03)上的第二传动锥齿轮(23)啮合,第二传动锥齿轮(23)与正传动组件(04)上的第三传动锥齿轮(24)啮合,所述正传动组件(04)两侧设有辅助传动组件(05);所述侧传动组件(03)和正传动组件(04)均与缓冲组件(06)连接;所述顶部传动区(13)内设有顶传动组件(07)。
2.根据权利要求1所述的密集架智能齿轮传动箱,其特征在于,所述侧传动组件(03)包括与第二传动锥齿轮(23)固定连接的侧连接轴(31),侧连接轴(31)活动连接在侧传动轴(32)上;正传动组件(04)包括与第三传动锥齿轮(24)固定连接的正连接轴(41),正连接轴(41)与正传动轴(42)活动连接。
3.根据权利要求2所述的密集架智能齿轮传动箱,其特征在于,所述侧连接轴(31)和正连接轴(41)上均固定有凸块(64),凸块(64)与侧传动轴(32)和正传动轴(42)内的插槽(65)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的密集架智能齿轮传动箱,其特征在于,所述辅助传动组件(05)包括固定在正连接轴(41)上的主动轮(51),主动轮(51)与辅助传动轴(53)上的从动轮(52)啮合,辅助传动轴(53)转动设置在限位座(54)上。
5.根据权利要求1所述的密集架智能齿轮传动箱,其特征在于,所述缓冲组件(06)包括固定在隔板(11)内的固定架(61),固定架(61)内活动设有连接环(62),连接环(62)的数量为多个,分别与侧传动轴(32)和正传动轴(42)固定连接,连接环(62)通过弹簧(63)与固定架(61)固定连接。
6.根据权利要求1所述的密集架智能齿轮传动箱,其特征在于,所述顶传动组件(07)包括转动连接在隔板(11)内的转轴(72),转轴(72)与驱动轴(21)之间通过从动齿轮组(71)连接,转轴(72)通过第一锥齿轮组(73)与竖轴(74)转动连接,竖轴(74)转动连接在传动箱箱体(01)内,且顶部贯穿隔板(11),竖轴(74)通过第二锥齿轮组(75)与顶传动轴(76)连接。
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