[实用新型]一种密集架智能齿轮传动箱

说明书

本实用新型公开了一种密集架智能齿轮传动箱，涉及齿轮传动箱技术领域；该密集架智能齿轮传动箱，包括传动箱箱体，传动箱箱体内固定有隔板，隔板将传动箱箱体内部区域分隔为底部传动区和顶部传动区，所述底部传动区内设有驱动组件，驱动组件包括驱动轴，驱动轴上固定有第一传动锥齿轮，第一传动锥齿轮与侧传动组件上的第二传动锥齿轮啮合，第二传动锥齿轮与正传动组件上的第三传动锥齿轮啮合，所述正传动组件两侧设有辅助传动组件；所述侧传动组件和正传动组件均与缓冲组件连接；所述顶部传动区内设有顶传动组件，通过设置缓冲组件，能够起到缓冲的作用，提高了侧传动组件和正传动组件在使用过程中的缓冲能力。

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动箱技术领域，具体是一种密集架智能齿轮传动箱。

背景技术

齿轮传动箱是用于齿轮传动的箱体，而齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。

申请公布号CN111022586A公开了一种密集架智能齿轮传动箱，包括传动轴，所述传动轴包括一对传动轴一，若干传动轴二，以及一耦合传动轴，所述耦合传动轴与一对传动轴一通过锥形齿轮相互传动连接，所述若干传动轴二通过相应的锥形齿轮与所述耦合传动轴传动连接，上述齿轮传动箱的功能较低，只能够在特定位置进行齿轮传动，同时在传动过程中无法进行有效缓冲，进而缩短了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密集架智能齿轮传动箱来解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种密集架智能齿轮传动箱，包括传动箱箱体，传动箱箱体内固定有隔板，隔板将传动箱箱体内部区域分隔为底部传动区和顶部传动区，所述底部传动区内设有驱动组件，驱动组件包括驱动轴，驱动轴上固定有第一传动锥齿轮，第一传动锥齿轮与侧传动组件上的第二传动锥齿轮啮合，第二传动锥齿轮与正传动组件上的第三传动锥齿轮啮合，所述正传动组件两侧设有辅助传动组件；所述侧传动组件和正传动组件均与缓冲组件连接；所述顶部传动区内设有顶传动组件。

在一种可选方案中：所述侧传动组件包括与第二传动锥齿轮固定连接的侧连接轴，侧连接轴活动连接在侧传动轴上；正传动组件包括与第三传动锥齿轮固定连接的正连接轴，正连接轴与正传动轴活动连接。

在一种可选方案中：所述侧连接轴和正连接轴上均固定有凸块，凸块与侧传动轴和正传动轴内的插槽滑动连接。

在一种可选方案中：所述辅助传动组件包括固定在正连接轴上的主动轮，主动轮与辅助传动轴上的从动轮啮合，辅助传动轴转动设置在限位座上。

在一种可选方案中：所述缓冲组件包括固定在隔板内的固定架，固定架内活动设有连接环，连接环的数量为多个，分别与侧传动轴和正传动轴固定连接，连接环通过弹簧与固定架固定连接。

在一种可选方案中：所述顶传动组件包括转动连接在隔板内的转轴，转轴与驱动轴之间通过从动齿轮组连接，转轴通过第一锥齿轮组与竖轴转动连接，竖轴转动连接在传动箱箱体内，且顶部贯穿隔板，竖轴通过第二锥齿轮组与顶传动轴连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

通过设置侧传动组件、正传动组件和辅助传动组件，能够起到非常好的传动效果，提高了整体的实用性，能够在多个方向进行传动；而通过设置缓冲组件，能够起到缓冲的作用，提高了侧传动组件和正传动组件在使用过程中的缓冲能力，进而提高了整体的使用寿命；而通过顶传动组件起到顶部传动的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中凸块与插槽的连接示意图。

图3为本实用新型中顶传动组件的结构示意图。