[实用新型]一种铁路轨道用高应力防腐防氢脆高强度紧固螺栓有效
申请号: | 202022037338.8 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213451213U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 崔彪 | 申请(专利权)人: | 扬州市亚鑫紧固件工业有限公司 |
主分类号: | F16B13/10 | 分类号: | F16B13/10;F16B39/02;F16B43/00 |
代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 应力 防腐 防氢脆高 强度 紧固 螺栓 | ||
1.一种铁路轨道用高应力防腐防氢脆高强度紧固螺栓,包括轨道本体(1),其特征在于,所述轨道本体(1)上贯穿设置有结构相同的第一螺杆(2)和第二螺杆(3),所述第一螺杆(2)和第二螺杆(3)靠近底端的位置处分别螺纹安装有匹配的第一螺母(4)和第二螺母(5),所述第一螺母(4)和第二螺母(5)的上表面均与轨道本体(1)的下表面相贴合,且第一螺母(4)和第二螺母(5)之间安装有对接防松动机构;
所述对接防松动机构包括对称设置的第一L型杆(6)和第二L型杆(7),所述第一L型杆(6)和第二L型杆(7)结构相同,且分别固定连接在第一螺母(4)和第二螺母(5)的底端沿边上,所述第一L型杆(6)和第二L型杆(7)的相向端均固定连接有半圆柱体结构的对接块(8),两个所述对接块(8)相互贴合设置,且两个对接块(8)的外侧均设有外螺纹,所述第一L型杆(6)和第二L型杆(7)上共同活动套设有匹配的对接筒(9),且对接筒(9)的内筒壁上设有内螺纹,两个所述对接块(8)位于对接筒(9)内设置,且对接筒(9)与两个对接块(8)共同螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用高应力防腐防氢脆高强度紧固螺栓,其特征在于,所述第一L型杆(6)的杆壁上固定套接有与对接筒(9)端部相抵触的限位环(10),所述第二L型杆(7)上滑动套设有与对接筒(9)另一端相抵触的活动环(11),所述活动环(11)远离对接筒(9)的一侧固定连接有弹簧(12),且弹簧(12)套设在第二L型杆(7)上设置,所述弹簧(12)的另一端固定连接有固定环(13),且固定环(13)固定套接在第二L型杆(7)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用高应力防腐防氢脆高强度紧固螺栓,其特征在于,所述第一螺杆(2)和第二螺杆(3)靠近顶端的位置处均安装有匹配的垫片(14)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用高应力防腐防氢脆高强度紧固螺栓,其特征在于,所述第一螺杆(2)、第二螺杆(3)、第一螺母(4)和第二螺母(5)的外表面均涂覆有防腐涂层。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用高应力防腐防氢脆高强度紧固螺栓,其特征在于,所述对接筒(9)的外筒壁上设有防滑纹。
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