[实用新型]一种道路桥梁用减震支座有效
申请号: | 202022037375.9 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213951921U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 黄俊俊;陈颖华 | 申请(专利权)人: | 上海通亿橡塑制品有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 减震 支座 | ||
1.一种道路桥梁用减震支座,包括支座底墩(1)和支座顶墩(4),所述支座顶墩(4)位于支座底墩(1)正上方,其特征在于:
所述支座底墩(1)左右两侧的前后两端均开有紧固焊口(103),所述支座底墩(1)顶面左右两侧的前后两端均固定连接有限位挂钩(2),且限位挂钩(2)的位置对应于紧固焊口(103),所述支座底墩(1)顶面前后两端固定连接有卡板(3);
所述支座顶墩(4)前后两端的左右两侧均固定连接有紧固板(5),且紧固板(5)背面末端焊接于卡板(3),所述支座顶墩(4)左右两侧的前后两端均焊接有限位卡扣(501)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于:所述支座底墩(1)顶面中部固定有与其为一体的内支撑块(101),且支座底墩(1)顶面四角均固定连接有支撑柱(102)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于:所述支撑柱(102)顶部固定连接于支座顶墩(4)底部四角,且内支撑块(101)顶部嵌入于支座顶墩(4)底面中心。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于:所述支座顶墩(4)中部贯穿嵌接有铺垫胶板(401),所述铺垫胶板(401)位于内支撑块(101)正上方,且内支撑块(101)顶面粘接有橡胶垫,所述铺垫胶板(401)与橡胶垫的相对面相互黏合。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于:所述限位卡扣(501)中心开有开口,且限位挂钩(2)贯穿过开口,所述限位卡扣(501)底部焊接于紧固焊口(103)。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于:所述紧固板(5)和限位卡扣(501)环绕于内支撑块(101)外侧,且支座顶墩(4)面积大于支座底墩(1)的面积。
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