[实用新型]混动汽车助力转向泵系统、混动汽车有效
| 申请号： | 202022037741.0 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN213502565U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 乔杰;董斌;王朝辉;王海涛;王昊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/04;B62D3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 李阳;刘芳 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 助力 转向 系统 | ||
1.一种混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，包括：
电机、助力转向泵、离合器和皮带轮；
所述电机设置在所述助力转向泵的一侧，且所述电机的动力输出轴与所述助力转向泵的同心轴共轴；
所述皮带轮设置在所述助力转向泵的另一侧，且所述皮带轮通过离合器与所述述助力转向泵的同心轴连接，所述皮带轮通过所述离合器的闭合或分离实现与所述同心轴的连接或脱开；
所述皮带轮通过混动汽车发动机的动力驱动。
2.根据权利要求1所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，还包括：控制器；
其中，控制器分别与所述电机、所述离合器电连接；
所述控制器，用于根据整车工况，控制所述电机的启动、所述离合器的闭合或分离，以对所述助力转向泵进行驱动。
3.根据权利要求2所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述控制器，用于根据非助力转向工况，控制所述电机不工作、所述离合器分离。
4.根据权利要求2所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述控制器，用于根据助力转向、纯电动工况，控制所述电机工作、所述离合器分离。
5.根据权利要求2所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述控制器，用于根据助力转向、混动工况，控制所述电机不工作、所述离合器闭合。
6.根据权利要求1至5任一项所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述皮带轮通过皮带与发动机的动力输出轴连接。
7.根据权利要求1至5任一项所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述电机为永磁同步电机。
8.根据权利要求1至5任一项所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述离合器为电磁离合器。
9.根据权利要求1至5任一项所述的混动汽车助力转向泵系统，其特征在于，所述助力转向泵为机械式液压泵。
10.一种混动汽车，其特征在于，包括：发动机舱，以及如权利要求1至9任一项所述的混动汽车助力转向泵系统；所述混动汽车助力转向泵系统设置在所述发动机舱内。
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