[实用新型]汽车减震器连杆铣边夹具

权利要求书

1.汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：包括气缸(1)，所述气缸(1)固定在固定板(2)上，所述固定板(2)固定在工作台(3)上，所述气缸(1)的活塞杆通过连接杆(5)与右夹块(6)连接；所述右夹块(6)外设有门型导向架(7)；所述右夹块(6)设于L型左夹块(8)上，可在L型左夹块(8)上滑动；所述L型左夹块(8)固定在工作台(3)上；所述右夹块(6)上设有右安装槽(601)，对应的，所述L型左夹块(8)上设有左安装槽(801)；所述右安装槽(601)和所述左安装槽(801)内分别对应设有相适配的右夹条(9)和左夹条(4)，右夹条(9)和左夹条(4)配合使用，形成夹口(14)；所述右夹条(9)和左夹条(4)分别由设于所述L型左夹块(8)和所述右夹块(6)上的固定螺丝(11)压紧固定；所述L型左夹块(8)上设有铣边定位块(12)，所述铣边定位块(12)上对应于夹口(14)设有导向孔(1201)，所述铣边定位块(12)上设有垂直于工作台(3)的台面的定位侧面(1202)。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：所述铣边定位块(12)上的导向孔(1201)为阶梯孔。

3.根据权利要求1所述的汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：所述铣边定位块(12)通过螺钉与L型左夹块(8)固连。

4.根据权利要求1所述的汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：所述右夹条(9)和左夹条(4)的截面形状为部分圆环形，所述右安装槽(601)的两端各设有一个用于对右夹条(9)进行限位的右安装止口(602)，所述左安装槽(801)的两端分别设有用于对左夹条(4)进行限位的左安装止口(802)。

5.根据权利要求1所述的汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：所述固定螺丝(11)设置在右夹块(6)与L型左夹块(8)的顶部。

6.根据权利要求1所述的汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：所述门型导向架(7)由支撑块(701)和上挡块(702)组成，所述门型导向架(7)通过螺钉固定在工作台(3)上。

7.根据权利要求1所述的汽车减震器连杆铣边夹具，其特征在于：所述固定板(2)与工作台(3)之间设有加强筋(13)。