[实用新型]高稳定性汽车座椅电机

说明书

本实用新型公开了汽车座椅领域的一种高稳定性汽车座椅电机，包括座体、座垫、靠背、头枕，座体上固定有座垫，座体与靠背铰链连接，靠背顶端活动连接有头枕，座体内嵌设有保护装置，保护装置包括壳体、固定座以及固定板。本实用新型中，通过当内齿筒要转动来驱动靠背的倾斜度时，活动盘处于左移状态，活动盘左移推动连接杆，从而圆柱被迫左移，使得圆柱上的第一卡齿与内齿筒上的第二卡齿分开，第二卡齿与第一卡齿相互制约转动的关系被解开，使得内齿筒可转动，当内齿筒停下来时，反之，第一卡齿重新卡住第二卡齿，使得内齿筒不可转动，靠背在人靠着的时候，所要给电机的扭矩力，被锁止在第一卡齿与第二卡齿的结合点，从而电机得到保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体是一种高稳定性汽车座椅电机。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)

现有的汽车座椅在调节座椅靠背的倾斜度时，一般通过电机来实现，当调节的倾斜度越大时，人躺上去之后，由于受力的原因，会使得电机所承受的扭矩力加大，长时间的使用下，会导致电机的磨损，使得电机寿命降低。因此，本领域技术人员提供了一种高稳定性汽车座椅电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高稳定性汽车座椅电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高稳定性汽车座椅电机，包括座体、座垫、靠背、头枕，所述座体上固定有所述座垫，所述座体与所述靠背铰链连接，所述靠背顶端活动连接有所述头枕，所述座体内嵌设有保护装置，所述保护装置包括壳体、固定座以及固定板，所述壳体左侧壁固定安装有筒体，所述筒体内滑动有圆柱，所述圆柱右端固定有第一卡齿，所述圆柱右端固定安装有连接杆，所述连接杆另一端固定安装有活动盘，所述活动盘外表面滑动有内齿筒，所述内齿筒左端设有第二卡齿。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动盘的右侧设有齿轮，所述齿轮右端连接有连接轴，所述连接轴右端连接有电机，所述内齿筒与所述齿轮相啮合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述筒体内设有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体与固定座通过螺栓固定连接，所述固定座上滑动有滑动座，所述滑动座与所述电机固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定座上固定安装有缸座，所述缸座上固定安装有气缸，所述气缸的输出端与所述滑动座固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述内齿筒的外表面滑动套设有所述固定板。

作为本实用新型进一步的方案：所述内齿筒的外表面固定套设有外齿轮，所述外齿轮的外表面啮合有第一齿轮，所述第一齿轮与所述固定板转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过当内齿筒要转动来驱动靠背的倾斜度时，活动盘处于左移状态，活动盘左移推动连接杆，从而圆柱被迫左移，使得圆柱上的第一卡齿与内齿筒上的第二卡齿分开，第二卡齿与第一卡齿相互制约转动的关系被解开，使得内齿筒可转动，当内齿筒停下来时，反之，第一卡齿重新卡住第二卡齿，使得内齿筒不可转动，靠背在人靠着的时候，所要给电机的扭矩力，被锁止在第一卡齿与第二卡齿的结合点，从而电机得到保护。

2、本实用新型中，通过气缸的伸缩可控制滑动座的移动，从而控制电机的移动，当电机左移时，使得齿轮推动活动盘左移，从而第二卡齿与第一卡齿相互制约转动的关系被解开，使得内齿筒可转动，而电机右移时，则内齿筒不可转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；