[实用新型]船上货物输送升降机构有效

专利信息
申请号: 202022039583.2 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN213415189U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 李喜祥 申请(专利权)人: 无锡市申锡船舶设备有限公司
主分类号: B65G17/00 分类号: B65G17/00;B65G17/40;B65G17/48;B65G43/08;B65G23/06;B65G23/22;B65G67/60
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 李成龙
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船上 货物 输送 升降 机构
【说明书】:

本申请涉及一种船上货物输送升降机构,其包括竖直设置的输送箱,所述输送箱中空设置,所述输送箱的侧壁上沿其长度方向开设有多个输送口,所述输送箱内侧壁上设有两条输送链条,两条所述输送链条沿输送箱长度方向设置,两条所述输送链条平行设置,所述输送箱的侧壁上设有用于驱动输送链条传动的驱动电机,两个所述输送链条之间设有多个用于输送货物的放置箱,所述放置箱敞口设置,多个所述放置箱沿输送链条长度方向设置,当输送链条移动时能够带动放置箱进行升降。本申请具有提高货物的输送效率,使能够对货物持续进行输送的效果。

技术领域

本申请涉及输送设备的领域,尤其是涉及一种船上货物输送升降机构。

背景技术

目前在船上输送货物时,需要将货物输送到高处时,此时主要是使用货梯来对货物进行升降,货梯是机电一体化的设备,是垂直运输货物运输设备;广泛应用于工厂、仓库、购物中心、酒店、机场、车站、船只等场合。传统的货梯运输货物时,首先招唤电梯到需运输货物的地方,等电梯靠站开门后,由人工搬运或叉车把货梯装载到货梯轿厢内,然后再由人工操作把电梯运行停靠到卸货地点;开门后由人工或叉车将货物搬运出电梯轿厢。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有虽然能够对货物进行升降输送,但是一次输送后需要等待一段时间才能进行第二次输送,输送不连续,输送效率低缺陷。

实用新型内容

为了提高货物的输送效率,使能够对货物持续进行输送,本申请提供一种船上货物输送升降机构。

本申请提供的一种船上货物输送升降机构采用如下的技术方案:

一种船上货物输送升降机构,包括竖直设置的输送箱,所述输送箱中空设置,所述输送箱的侧壁上沿其长度方向开设有多个输送口,所述输送箱内侧壁上设有两条输送链条,两条所述输送链条沿输送箱长度方向设置,两条所述输送链条平行设置,所述输送箱的侧壁上设有用于驱动输送链条传动的驱动电机,两个所述输送链条之间设有多个用于输送货物的放置箱,所述放置箱敞口设置,多个所述放置箱沿输送链条长度方向设置,当输送链条移动时能够带动放置箱进行升降。

通过采用上述技术方案,在对货物进行升降输送时,将货物放在放置箱内,此时启动驱动电机,驱动电机工作从而能够带动输送链条进行移动,从而使放置箱进行升降,当对装好货物的放置箱进行升降后,此时下一个放置箱移动到放货物处,此时工作人员再次将货物移动到这个放置箱内,对货物进行持续输送,重复上述动作,从而将货物持续的向上进行输送,提高了输送效率,使输送更加连续。

优选的,所述输送箱朝向两条输送链条的内侧壁上均可拆卸连接有两个竖直设置的限位条,两个所述限位条沿输送链条长度方向设置,所述输送链条朝向输送箱输送口的链节位于两个限位条之间并和限位条抵触。

通过采用上述技术方案,限位条的设置,能够对输送链条进行限位,减少在输送货物的过程中,输送链条因货物的重量而抖动,从而使输送货物时,更加的稳定。

优选的,所述放置箱朝向输送链条的侧壁上固定连接有第一连接块,所述输送链条朝向第一连接块的一段链节上固定连接有第二连接块,所述第一连接块通过第二连接块连接在输送链条上。

通过采用上述技术方案,通过第一连接块和第二连接块的设置,能够将放置箱安装在输送链条上,同时减少放置箱和输送链条的接触面积,使放置箱伴随着输送链条进行升降到输送链条的两端转弯处时,对放置箱的形变小,有效的对放置箱和输送链条进行保护,延长了输送链条和放置箱的使用寿命。

优选的,所述第一连接块和第二连接块可拆卸连接。

通过采用上述技术方案,当放置箱出现问题时,能够将第一连接块和第一连接块之间拆卸下来,从而使放置箱从输送链条上拆卸下来,从而方便将放置箱取下进行维修或更换。

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