[实用新型]一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置有效

专利信息
申请号: 202022042967.X 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213470693U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 张世民;谷涛 申请(专利权)人: 谷涛
主分类号: B24B27/00 分类号: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 姜洪颖
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 双面 打磨 汽车零件 装置
【权利要求书】:

1.一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,包括底座(4),其特征在于:所述底座(4)的底部固定连接有支架(2),所述支架(2)的一侧活动连接有软垫(3),所述软垫(3)的一侧活动连接有支撑脚(1),所述底座(4)的顶部固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的一侧固定连接有支撑块(11),所述支撑块(11)的一侧活动连接有V型块(6),所述支撑板(5)的一侧固定连接有第一螺纹套(10),所述第一螺纹套(10)的内壁螺纹连接有第一螺纹顶杆(8),所述第一螺纹顶杆(8)的一端固定连接有第一把手(7),所述支撑板(5)的一侧活动连接有导杆(9),所述支撑板(5)的顶部固定连接有第二螺纹套(12),所述第二螺纹套(12)的内壁螺纹连接有第二螺纹顶杆(13),所述第二螺纹顶杆(13)的一端固定连接有第二把手(15),所述第二螺纹顶杆(13)的外壁活动连接有顶板(16),所述顶板(16)的底部固定连接有限位块(14),所述顶板(16)的顶部固定连接有第一电机座(17),所述第一电机座(17)的一侧固定连接有第一电机(18),所述第一电机(18)的输出轴通过联轴器固定连接有主动锥齿轮(19),所述主动锥齿轮(19)的外壁活动连接有从动锥齿轮(20),所述从动锥齿轮(20)的一端螺纹连接有第一主轴(21),所述第一主轴(21)的一端螺纹连接有第一砂轮(23),所述顶板(16)的底部固定连接有第一套筒(22),所述底座(4)的底部固定连接有第二电机座(28),所述第二电机座(28)的内壁固定连接有第二电机(29),所述第二电机(29)的输出轴通过联轴器连接有第二主轴(25),所述第二主轴(25)的一端螺纹连接有第二砂轮(24),所述底座(4)的顶部固定连接有挡板(26),所述挡板(26)的顶部固定连接有第二套筒(27)。

2.根据权利要求1所述的一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述支撑脚(1)的数量为两个,且支撑脚(1)的顶部设有内凹弧面。

3.根据权利要求1所述的一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述底座(4)的外缘经过倒圆角处理,且底座(4)的底部设有阶梯型凸起。

4.根据权利要求1所述的一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述第一螺纹套(10)的数量为两个,且第一螺纹套(10)的一端固定连接有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述第二螺纹顶杆(13)为阶梯型螺纹顶杆,且第二螺纹顶杆(13)的外壁较细一段为光杆,较粗的一段为螺纹杆。

6.根据权利要求1所述的一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述第二电机座(28)的外壁设有圆孔,且第二电机座(28)的外缘经过倒圆角处理。

7.根据权利要求1所述的一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述第一把手(7)的外壁经过磨砂处理,且第一把手(7)的内壁设有均布的四根肋条。

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