[实用新型]一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置

说明书

本实用新型涉及汽车工业技术领域，且公开了一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支架，所述支架的一侧活动连接有软垫，所述软垫的一侧活动连接有支撑脚，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧活动连接有V型块，所述支撑板的一侧固定连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内壁螺纹连接有第一螺纹顶杆，所述第一螺纹顶杆的一端固定连接有第一把手。该能够双面打磨的汽车零件打磨装置，可以实现对汽车零件的双面打磨，减少了对人力物力的损耗，提高了工作效率，减少了人为参与度，减少了工作人员的负担，营造了良好的工作环境。

技术领域

本实用新型涉及汽车工业技术领域，具体为一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置。

背景技术

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，电动打磨机全称往复式电动抛光打磨机(又名锉磨机)，广泛用于模具行业的精加工及表面抛光处理，是一款同类气动产品的替代品，使用打磨机时要切记不可用力过猛，要慢慢均匀用力，以免发生打磨片撞碎的现象，如出现打磨片卡阻现象，应立即将打磨机提起，以免烧坏打磨机或因打磨片破碎，造成不安全隐患。目前使用较多的电动打磨机是利用电机给砂轮提供转矩，对需要加工的零件进行打磨，然而在汽车工业中，使用到的零件大多是需要双面打磨的，这时使用市场上常用的打磨机将变得不合时宜，因为目前的打磨机只能实现单面打磨，对于需要双面打磨的零件来说将要耗费更多的工时。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置，具备可以零件双面打磨等优点，解决了单面打磨耗时耗工的问题。

（二）技术方案

为实现上述零件双面打磨的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够双面打磨的汽车零件打磨装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支架，所述支架的一侧活动连接有软垫，所述软垫的一侧活动连接有支撑脚，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧活动连接有V型块，所述支撑板的一侧固定连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内壁螺纹连接有第一螺纹顶杆，所述第一螺纹顶杆的一端固定连接有第一把手，所述支撑板的一侧活动连接有导杆，所述支撑板的顶部固定连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的内壁螺纹连接有第二螺纹顶杆，所述第二螺纹顶杆的一端固定连接有第二把手，所述第二螺纹顶杆的外壁活动连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有限位块，所述顶板的顶部固定连接有第一电机座，所述第一电机座的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的外壁活动连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的一端螺纹连接有第一主轴，所述第一主轴的一端螺纹连接有第一砂轮，所述顶板的底部固定连接有第一套筒，所述底座的底部固定连接有第二电机座，所述第二电机座的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器连接有第二主轴，所述第二主轴的一端螺纹连接有第二砂轮，所述底座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有第二套筒。

优选的，所述支撑脚的数量为两个，且支撑脚的顶部设有内凹弧面。

优选的，所述底座的外缘经过倒圆角处理，且底座的底部设有阶梯型凸起。

优选的，所述第一螺纹套的数量为两个，且第一螺纹套的一端固定连接有橡胶层。

优选的，所述第二螺纹顶杆为阶梯型螺纹顶杆，且第二螺纹顶杆的外壁较细一段为光杆较粗的一段为螺纹杆。

优选的，所述第二电机座的外壁设有圆孔，且第二电机座的外缘经过倒圆角处理。

优选的，所述第一把手的外壁经过磨砂处理，且第一把手的内壁设有均布的四根肋条。

（三）有益效果