[实用新型]一种可切换路线的玩具车

说明书

本实用新型涉及玩具小车技术领域，具体为一种可切换路线的玩具车，包括玩具车本体，所述玩具车本体包括驱动牙箱、后驱动轮、驱动齿轮、前转向轮轴、前转向轮和回中弹簧，所述玩具车本体固定安装有驱动牙箱，且驱动牙箱固定连接有后车轴，所述后车轴固定连接有驱动齿轮，所述后车轴固定连接有后驱动轮，所述玩具车本体固定连接有前转向轮轴。本实用新型将驱动牙箱的部分驱动力通过齿轮组传输到转向齿轮和转向连杆，从而让转向连杆做有序的左偏‑回中‑右偏‑回中的转动，让玩具车以S型路线进行移动，通过离合上述结构中的任意部位，断开驱动牙箱与转向连杆的动力传递，从而实现了可以让该玩具车从走S型路线切换至走直线路线。

技术领域

本实用新型涉及玩具车装置技术领域，具体为一种可切换路线的玩具车。

背景技术

玩具车一般是通过回力驱动装置带动车轮的转动，从而让玩具车辆有如同真车一般的效果，现在的玩具车为直线跑动，而想要做到能转向需要多组传动器械进行配合，价格比较昂贵，不能进入到大众家庭从而广泛使用。

目前市面上的玩具车大多是直线行进路线，玩法单一，趣味性不足，因此亟需一种可切换路线的玩具车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可切换路线的玩具车，以解决上述背景技术中提出的玩具车不能切换行进路线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可切换路线的玩具车，包括玩具车本体，所述玩具车本体包括驱动牙箱、后驱动轮、驱动齿轮、前转向轮轴、前转向轮和回中弹簧，所述玩具车本体固定安装有驱动牙箱，且驱动牙箱固定连接有后车轴，所述后车轴固定连接有驱动齿轮，所述后车轴固定连接有后驱动轮，所述玩具车本体固定连接有前转向轮轴，所述玩具车本体固定连接有前转向轮，所述玩具车本体固定安装有回中弹簧，所述驱动牙箱固定连接有S型转向组件，所述玩具车本体固定连接有离合组件。

优选的，所述S型转向组件包括离合齿和从动轮，所述驱动齿轮啮合连接有离合齿，且离合齿固定连接有从动轮。

优选的，所述S型转向组件包括第一连接齿轮、传动齿轮、第二连接齿轮、变速齿轮A、第三连接齿轮和变速齿轮B，所述从动轮啮合连接有第一连接齿轮，且第一连接齿轮啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮啮合连接有第二连接齿轮，且第二连接齿轮固定连接有变速齿轮A，所述变速齿轮A啮合连接有第三连接齿轮，且第三连接齿轮固定连接有变速齿轮B。

优选的，所述S型转向组件包括转向齿轮、皇冠齿轮、转向连杆、第一抵杆和第二抵杆，所述变速齿轮B啮合连接有转向齿轮，且转向齿轮固定连接有皇冠齿轮，所述前转向轮轴固定连接有转向连杆，且转向连杆固定连接有第一抵杆，所述转向连杆固定连接有第二抵杆。

优选的，所述离合组件包括连接杆、转动杆和拨杆，所述离合齿固定连接有连接杆，且连接杆贴合有转动杆，所述转动杆抵触有拨杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可切换路线的玩具车将驱动牙箱的部分驱动力通过齿轮组传输到转向齿轮和转向连杆，从而让转向连杆做有序的左偏-回中-右偏-回中的转动，让玩具车以S型路线进行移动，通过离合上述结构中的任意部位，断开驱动牙箱与转向连杆的动力传递，从而实现了可以让该玩具车从走S型路线切换至走直线路线。

(1)该装置设置有转向齿轮和转向连杆，通过转向齿轮的转动从而带动皇冠齿轮进行转动，进而皇冠齿轮推动所抵触到的低杆进行移动，由于转向连杆的长孔受到皇冠齿轮中部圆形柱的牵制，从而让转向连杆做有序的左偏- 回中-右偏-回中的转动，让玩具车以S型路线进行移动。

(2)该装置通过拨动拨杆从而抵触到转动杆进而将连接杆进行移动，从而让离合齿与驱动齿轮啮合或者脱离，从而实现了可以让该玩具车从走S型路线切换至走直线路线。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图；