[实用新型]车门铰链总成有效
申请号: | 202022044384.0 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213627115U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉 | 申请(专利权)人: | 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02;E05D5/10;E05D11/10;E05D11/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 铰链 总成 | ||
1.车门铰链总成,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)正面右侧的顶部和底部均焊接有转板(2),两个所述转板(2)相对视的一侧设置有轴杆(3),所述轴杆(3)的表面套接有连接板(4),所述轴杆(3)的顶部和底部均与固定板(1)的连接处通过轴承转动连接,所述轴杆(3)内腔的底部固定连接有电动气缸(5),所述电动气缸(5)的伸缩端通过固定块固定连接有支柱(6),所述支柱(6)左右两侧的顶部均一体焊接有拉杆(7),所述拉杆(7)相背视的一端贯穿轴杆(3)并延伸至轴杆(3)的左右两侧,所述拉杆(7)相背视的一端通过活动轴活动连接有顶板(8),所述顶板(8)的底部焊接有销杆(9),所述销杆(9)的底部贯穿连接板(4)并延伸至连接板(4)的底部,所述销杆(9)的外表面滑动设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的顶部与顶板(8)的底部固定连接,所述弹簧(10)的底部与下方转板(2)顶部的连接处固定连接,所述连接板(4)的右侧固定连接有车门(11)。
2.根据权利要求1所述的车门铰链总成,其特征在于:所述连接板(4)顶部的左右两侧且与销杆(9)相配合使用的位置均开设有通孔(12),所述销杆(9)的底部贯穿销孔(13)并延伸至销孔(13)的底部。
3.根据权利要求1所述的车门铰链总成,其特征在于:下方所述转板(2)的顶部均开设有销孔(13),所述销杆(9)的底部与销孔(13)内腔的底部紧密贴合,所述销孔(13)的数量为若干个。
4.根据权利要求1所述的车门铰链总成,其特征在于:所述支柱(6)左右两侧的底部均一体焊接有滑块(14),所述轴杆(3)内腔的左右两侧均开设有滑槽(15),所述滑块(14)的外表面与滑槽(15)的内表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的车门铰链总成,其特征在于:所述轴杆(3)的左右两侧且位于滑槽(15)的顶部开设有导向槽(16),所述拉杆(7)相背视的一侧贯穿导向槽(16)并延伸至导向槽(16)的外侧。
6.根据权利要求1所述的车门铰链总成,其特征在于:所述固定板(1)的右侧粘接有缓冲垫(17),所述缓冲垫(17)的厚度为两厘米。
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