[实用新型]一种动力电池电芯维护结构有效
申请号: | 202022044557.9 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN212412123U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 卫云峰;李晶;张兆宏;江龙超 | 申请(专利权)人: | 芜湖天量电池系统有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 维护 结构 | ||
1.一种动力电池电芯维护结构,动力电池的箱体内固定有BMS、以及多个单体电芯,每个所述单体电芯的两端均引出采集线,其特征在于:每个所述采集线的端部均连接独立的低压插座,所述BMS的信号接口均通过信号线连接低压插座,所有所述低压插座均固定在箱体表面,与每个低压插座配合的低压插头组固定在外壳上构成低压维护开关,所述外壳内设有连接其中两个低压插头的内部导体,通过内部导体连接的低压插座中,其中一个低压插座连接电池单体,另一低压插座连接BMS,所述低压维护开关使每个单体电池与BMS的一个信号接口连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:所述箱体内的每个单体电芯的电极通过串联、并联或串并联结合的方式连接后接入到箱体的动力电池电极上。
3.根据权利要求2所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:所述箱体一侧设有插座区域,所有所述低压插座均设置在插座区域。
4.根据权利要求3所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:所述插座区域为凸出箱体表面的凸台,所述低压插头固定在外壳的凹槽内,所述凸台与凹槽公母配合,所述凹槽内壁一周设有密封垫圈。
5.根据权利要求4所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:用于为单体电芯维护补电的电芯维护设备设有用于与每个连接单体电芯的低压插座连接的低压插头组,所述低压插头组由固定在电芯维护设备壳体上的低压插头组成,每个所述低压插头连接电芯维护设备内部的充电元器件。
6.根据权利要求5所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:用于为单体电芯参数信息采集的测试工装/备用BMS设有用于与每个连接单体电芯的低压插座连接的低压插头组,所述低压插头组由固定在测试工装/备用BMS壳体上的低压插头组成,每个所述低压插头连接测试工装/备用BMS内部的测试元器件。
7.根据权利要求5或6所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:所述电芯维护设备壳体和测试工装/备用BMS壳体上设有与外壳凹槽配合的凸台结构,所述电芯维护设备和测试工装/备用BMS的低压插头组均固定在凸台结构内。
8.根据权利要求7所述的动力电池电芯维护结构,其特征在于:所述凹槽和凸台一侧设有用于识别插入方位的凸/凹结构。
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