[实用新型]一种车辆用受电弓液压升降装置

权利要求书

1.一种车辆用受电弓液压升降装置，包括受电弓主体(1)以及设置于受电弓主体(1)顶端的下臂(2)，其特征在于：所述下臂(2)的底端设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶端通过扭力簧(8)连接有限位环(7)，所述限位环(7)的内部开设有安装槽(11)，所述支撑架(3)的外表面滑动穿设有拉杆(13)，且所述拉杆(13)的末端延伸至安装槽(11)的内部，所述拉杆(13)的末端固定连接有U形固定件(12)，所述U形固定件(12)与安装槽(11)相匹配，所述拉杆(13)的外侧套设有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的两端与U形固定件(12)、支撑架(3)均为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述支撑架(3)的底端开设有对称的缓震槽(9)，所述受电弓主体(1)的顶端固定连接有固定管(4)，所述固定管(4)的内底面固定连接有缓震弹簧(6)，所述固定管(4)的顶面两侧固定连接有对称的连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶端固定连接有限位块(10)，所述限位块(10)贯穿支撑架(3)，且所述限位块(10)延伸至缓震槽(9)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述受电弓主体(1)的底面设置有防锈漆，所述防锈与受电弓主体(1)紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述支撑架(3)的顶端表面镀有铬合金层，所述铬合金层表面光滑。

5.根据权利要求1所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述限位环(7)的表面覆盖有橡胶层，所述橡胶层的内部开孔。

6.根据权利要求2所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述连接杆(5)的表面设置有耐磨层，所述耐磨层表面光滑。

7.根据权利要求2所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述U形固定件(12)的内部开设有减重孔，所述减重孔均匀分布。

8.根据权利要求2所述的一种车辆用受电弓液压升降装置，其特征在于：所述拉杆(13)的表面开设有防滑纹，所述防滑纹呈S形。