[实用新型]汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构

权利要求书

1.一种汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，包括进料机座(1)，所述的进料机座(1)内设有呈水平设置的进料槽(2)，在进料机座(1)上设有连接进料槽(2)的进料管(3)，进料管(3)呈竖直设置，其特征在于，所述的进料槽(2)内设有一根与进料槽(2)活动连接的送料杆(4)，在进料机座(1)上且远离送料杆(4)的一端设有外壳插入口(5)，外壳插入口(5)连通进料槽(2)，进料机座(1)内且位于外壳插入口(5)上方设有一根压料杆(6)，当所述的压料杆(6)向下运动时，压料杆(6)的端部能经过进料槽(2)并插入到外壳插入口(5)中。

2.根据权利要求1所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，压料杆(6)与进料机座(1)活动连接，所述的压料杆(6)上设有一个能与进料机座(1)上表面形成卡接配合的压料限位台阶(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的进料机座(1)上设有两根相互平行的导向柱(8)，导向柱(8)上且位于进料机座(1)下方设有一个滑块(9)，滑块(9)内设有一根工件中心定位杆(10)，当滑块(9)沿导向柱(8)向上运动时，所述的工件中心定位杆(10)能进入到外壳插入口(5)中且与压料杆(6)的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的滑块(9)中设有一个能对工件中心定位杆(10)形成阻尼的定位杆缓冲结构(11)。

5.根据权利要求4所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的定位杆缓冲结构(11)包括位于滑块(9)中的缓冲腔(12)，以及位于缓冲腔(12)中且与工件中心定位杆(10)底部固定连接的缓冲板(13)，缓冲板(13)与缓冲腔活动连接，缓冲板(13)与缓冲腔(12)底部之间设有弹性件(14)。

6.根据权利要求5所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的弹性件(14)有若干个并沿直线排列，弹性件(14)为柱形弹簧。

7.根据权利要求3所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的滑块中具有用于连接气缸的气缸接头(15)。

8.根据权利要求7所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的气缸接头(15)与滑块(9)可拆卸连接。

9.根据权利要求3所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，所述的进料机座(1)包括底座(16)，位于底座(16)上的隔离板(17)，以及位于隔离板(17)上的料槽板(18)，料槽板(18)上设有进料管座(19)，进料槽(2)位于料槽板(18)上，进料管(3)插入到进料管座(19)中，外壳插入口(5)位于底座(16)、隔离板(17)和料槽板(18)围合形成的空腔中。

10.根据权利要求9所述的汽车怠速步进电机安装孔内嵌式套圈压装机构，其特征在于，当滑块(9)沿竖直方向上升时，工件中心定位杆(10)能依次穿过底座(16)和隔离板(17)后进入到进料槽(2)中，所述的工件中心定位杆(10)上设有能与底座(16)下表面形成卡接配合的定位限位台阶(20)。