[实用新型]脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构

说明书

本实用新型提供了一种脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构，属于机械技术领域。它解决了现有的扭矩发生器精度不佳的问题。本实用新型中，脉冲扭矩发生单元包括主轴和分别设于主轴两侧的两驱动杆，两驱动杆沿主轴中心对称设置，两驱动杆上端和主轴之间设有利用摩擦接触形成扭矩的摩擦结构，两驱动杆之间设有柱体，柱体和主轴同轴，且主轴下端与柱体转动连接，驱动杆下端通过销轴与柱体铰接，且销轴轴线和柱体轴线垂直，扭矩调节机构设于柱体内，并用于调节驱动杆的摆动位置来改变上述摩擦位置的压力。本实用新型可提高扭矩发生单元精度。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种脉冲扭矩发生单元，特别是一种脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构。

背景技术

扭矩扳手，是扳手的一种，按动力源可分为：电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手。

脉冲扭矩发生器是扭矩扳手的重要组成单元，其结构如中国专利库公开的一种用于扭矩扳手的液压扭矩脉冲发生器(申请号：2006100427110)，包括主轴、液压缸和插在主轴叶片槽中的两个叶片以及液压缸前端盖和后端盖，叶片由基片和滚销构成，基片的外沿顶端有一个平行于基片平面的通槽，滚销插在该通槽中。

在上述发生器中，叶片与液压缸的摩擦位置和液压位置相距较近，导致液压温度容易升高引起粘度发生变化，从而在产生的冲击扭矩的强度中产生波动，影响工作精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构，解决的技术问题是如何提高脉冲扭矩发生单元的工作精度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构，脉冲扭矩发生单元包括主轴和分别设于主轴两侧的两驱动杆，两驱动杆沿主轴中心线对称设置，两驱动杆上端和主轴之间设有利用摩擦接触形成扭矩的摩擦结构，其特征在于，两驱动杆之间设有柱体，柱体和主轴同轴，且主轴下端与柱体转动连接，驱动杆下端通过销轴与柱体铰接，且销轴轴线和柱体轴线垂直，本扭矩调节机构设于柱体内，并用于调节驱动杆的摆动位置来改变上述摩擦位置的压力。

使用时，柱体由驱动源带动转动，驱动杆跟随柱体转动，并利用摩擦结构产生旋转扭矩并通过主轴输出；其中，调节机构用于调节摩擦位置的接触压力，来调节扭矩输出大小，以满足不同的工况。

在本申请中，驱动杆和主轴的摩擦位置与调节机构这两者在主体轴向上分布并存在一定距离，从而有效减少接触摩擦产生的高温对调节机构的影响，确保调节机构稳定运行，来提高本扭矩发生单元的工作稳定性和精度。

在上述的脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构中，扭矩调节机构包括设于柱体内的腔体一、流道和腔体二，流道长度沿柱体轴向延伸，且流道上端和下端分别连通腔体一和腔体二，腔体一和腔体二内均成型有沿柱体径向贯穿的滑孔，两滑孔沿柱体轴向并列，滑孔两端分别正对两驱动杆，且销轴处于两滑孔之间，滑孔两端内均设有能沿柱体径向滑动的顶柱，顶柱外端伸出滑孔，且顶柱侧壁和滑孔孔壁之间形成密封，柱体上还设有可改变流道的通过流量的调节件，腔体一、腔体二、流道、调节件以及顶柱之间构成一个用于填充液压油的封闭腔体，且当上述摩擦发生时，所有顶柱外端均抵压在对应的驱动杆上。

在上述的脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构中，顶柱的内端外壁上开设有环形槽，环形槽与顶柱同轴，环形槽内设有o形圈，且o形圈的外周面与滑孔的孔壁相抵，使顶柱和滑孔之间形成可靠密封。

在上述的脉冲扭矩发生单元中的扭矩调节机构中，顶柱外端的轴向截面呈圆弧形，驱动杆上设有呈条状且供顶柱抵压的凹槽，凹槽长度沿驱动杆长度方向延伸，且凹槽的横截面呈与顶柱外端匹配的圆弧形。采用上述设计，既对顶柱插入进行导向，又可增加顶柱和驱动杆的接触面积，使顶柱更稳定地施力在驱动杆上，来进一步提高工作精度和稳定性。