[实用新型]控制柜电路和电动汽车驱动系统装调与检测实训平台

说明书

本实用新型公开一种控制柜电路和电动汽车驱动系统装调与检测实训平台，电机驱动模拟电源与电源控制模块连接，电源控制模块与电机控制器连接；电源控制模块、电机控制器通过通信总线与上位机建立通信连接；电源控制模块根据上位机输出的电源控制信号将电机驱动模拟电源输出的第一电压输出至电机控制器，电机控制器根据上位机输出的各种电机控制信号，控制电机作出相应的动作，通过在电机动作的过程中，观察动力总成的减速器以及电机是否有异响，通过示波器与电机连接，以观察电机定子绕组相电流波形、旋转变压器绕组信号波形；本实用新型实现了学生在实训平台上直接驱动、观察并调试电机，从而进一步掌握动力总成的工作原理。

技术领域

本实用新型涉及电机控制技术领域，特别涉及一种控制柜电路和电动汽车驱动系统装调与检测实训平台。

背景技术

电动汽车所使用的能源相对清洁、排放少、低噪声等优点成为现今解决能源、环境问题的首选，这也使得电动汽车的需求愈来愈大，成为汽车工业未来的发展方向之一，随着电动汽车行业的蓬勃发展，对于电动汽车技术人才的需求越来越大；但是由于电动汽车动力总成构造非常复杂，仅仅使用书面教学和PPT演示教学，学生不能彻底掌握电动汽车动力总成的工作原理；所以很多电动汽车动力总成工作原理的教学往往通过动力总成拆装实训平台 (一种具有可拆卸动力总成的实训平台)，让学生在实训平台上进行动力总成的拆装以及测量；但是仅仅是对动力总成的机械拆装和测量，无法深入的掌握电动汽车驱动力总成的工作原理。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种控制柜电路和电动汽车驱动系统装调与检测实训平台，旨在为动力总成拆装实训平台提供驱动能量，驱动组装好的动力总成工作，以检验汽车动力总成的组装，从而帮助学生深入理解电动汽车动力总成的工作原理。

为实现上述目的，本实用新型提出一种控制柜电路，用于电动汽车驱动系统装调与检测实训平台，所述电动汽车驱动系统装调与检测实训平台包括上位机，该控制柜电路包括：

电机驱动模拟电源，所述电机驱动模拟电源输出的电压与汽车电机的工作电压成比例输出；所述电机驱动模拟电源输出第一电压和第二电压；

电源控制模块，所述电源控制模块的受控端与所述上位机连接，所述电源控制模块的输入端接入所述第一电压，所述电源控制模块用于根据所述上位机输出的控制信号，输出所述第一电压；

电机控制器，所述电机控制的电源端接入所述第二电压，所述电机控制器的驱动电压输入端与所述电源控制模块的输出端连接，所述电机控制器在所述电源控制模块开启时，将所述电源控制模块接入的第一电压转换为电机驱动电压，并根据上位机输出的电机控制信号驱动电机工作。

可选地，所述电机驱动模拟电源包括：

交流电输入口，用于接入交流电；

第一直流转换电路，输入端与所述交流电输入口连接，所述第一直流转换电路用于将交流电输入口接入的交流电转换成所述第一电压输出；

第二直流转换电路，输入端与所述交流电输入口连接，所述第二直流转换电路用于将交流电输入口接入的交流电转换成所述第二电压输出。

可选地，所述电机驱动模拟电源还包括漏电开关和急停开关；所述漏电开关与所述急停开关串联连接于所述交流电输入口与所述第一直流转换电路之间。

可选地，所述电机驱动模拟电源包括直流电输入口，所述直流电输入口与所述第一直流转换电路的输出端连接。

可选地，所述电源控制模块包括：

电源控制器，所述电源控制器的输入端与上位机连接，所述电源控制器具有第一输出端和第二输出端；

第一开关电路，所述第一开关电路受控端与所述电源控制器的第一输出端连接，所述第一开关电路输入端与所述交流电输入口连接，所述第一开关电路输出端与所述第一直流转换电路输入端连接；