[实用新型]车窗玻璃升降器及车辆有效
申请号: | 202022049764.3 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213838203U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王兰洲;赵锴;朱志勇;高尚鹏 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;E05F15/697;B60J1/17 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 玻璃 升降 车辆 | ||
本实用新型提供一种车窗玻璃升降器及车辆,包括:第一支架,所述第一支架用于与车门钣金连接;第二支架,所述第二支架用于与车窗玻璃连接;支撑臂,所述支撑臂包括主动臂和从动臂,所述主动臂和所述从动臂相铰接且交叉设置,所述主动臂的第一端与所述第一支架铰接,所述主动臂的第二端与所述第二支架滑动连接,所述从动臂的第一端与所述第一支架滑动连接,所述从动臂的第二端与所述第二支架滑动连接;驱动电机,所述驱动电机与所述主动臂连接,所述驱动电机可驱动所述主动臂,使所述主动臂的第一端相对所述第一支架转动。本实用新型提供的技术方案解决了汽车车窗玻璃升降时车窗玻璃发生倾斜的问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车窗玻璃升降器及车辆。
背景技术
车窗作为整个车身重要的组成部分,是为了满足车内采光、通光及司乘人员视野的需要而设计。随着车辆行业的发展和车辆安全防护需要,车辆车窗玻璃厚度增加,对车辆车窗玻璃升降器的设计提出了更高的要求。
目前大部分车辆车窗玻璃升降器采用的是单臂式升降器,在玻璃重量增加的情况下,玻璃升降时容易发生倾斜。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车窗玻璃升降器及车辆,以解决车辆车窗玻璃升降时车窗玻璃发生倾斜的问题。
本实用新型实施例提供了一种车窗玻璃升降器,包括:
第一支架,所述第一支架用于与车门钣金连接;
第二支架,所述第二支架用于与车窗玻璃托架连接;
支撑臂,所述支撑臂包括主动臂和从动臂,所述主动臂和所述从动臂相铰接且交叉设置,所述主动臂的第一端与所述第一支架铰接,所述主动臂的第二端与所述第二支架滑动连接,所述从动臂的第一端与所述第一支架滑动连接,所述从动臂的第二端与所述第二支架滑动连接;
驱动电机,所述驱动电机与所述主动臂连接,所述驱动电机可驱动所述主动臂,使所述主动臂的第一端相对所述第一支架转动。
本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括所述车窗玻璃升降器。
本实用新型实施例提供的技术方案中,提供了一种车窗玻璃升降器,包括固定于车门钣金上的第一支架、用于与车窗玻璃托架连接的第二支架、交叉设置在第一支架与第二支架之间的主动臂和从动臂、及设置在第一支架内的驱动电机,其中,驱动电机驱动主动臂,并带动与主动臂交叉设置的从动臂一起向第一支架及第二支架的两侧来回滑动,从而控制第二支架相对于第一支架向上或向下运动,通过设置交叉设置的双臂式车窗玻璃升降器,能提高车窗玻璃升降时第二支架上的车窗玻璃的的平衡性及稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降器的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降器的结构爆炸示意图;
图3(a)为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降器运行示意图一;
图3(b)为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降器运行示意图二;
图4为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降器安装在车门上的示意图。
具体实施方式
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