[实用新型]一种用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备有效
申请号: | 202022051825.X | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN214031439U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 杨榆;张笑天;邓土林;邱新强;谢玉成;赵永莉 | 申请(专利权)人: | 广州联新机电设备有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C7/08;B66C9/14;B66C13/12;B66C23/693;B65H75/44 |
代理公司: | 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 | 代理人: | 朱彩霞 |
地址: | 511487 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 动车 构架 轮对 区域 进行 供气 供电 设备 | ||
1.一种用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,包括:
行车导轨,所述行车导轨顶部设置有齿条;
行走车,所述行走车活动连接于行车导轨上,且行走车内设置有与齿条啮合的传动齿轮;
伸缩臂,所述伸缩臂固定连接在行走车上;
收纳鼓,所述收纳鼓设置在伸缩臂悬空端,且收纳鼓用于收纳气管和电缆;
所述伸缩臂包括第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂及油缸,所述第三伸缩臂嵌套入第二伸缩臂内,所述第二伸缩臂嵌套入第一伸缩臂内,所述油缸设置在第一伸缩臂端,所述收纳鼓设置在第三伸缩臂的悬空端。
2.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述行车导轨安装在车间靠近立柱或墙边的上部空间。
3.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述伸缩臂为三节伸缩臂。
4.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述行走车上设置有行走车架,所述第一伸缩臂嵌套入所述行走车架上。
5.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述伸缩臂与行车导轨形成T型构架。
6.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述行车导轨为方形行车导轨。
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