[实用新型]一种用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备有效

专利信息
申请号: 202022051825.X 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN214031439U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 杨榆;张笑天;邓土林;邱新强;谢玉成;赵永莉 申请(专利权)人: 广州联新机电设备有限公司
主分类号: B66C11/04 分类号: B66C11/04;B66C7/08;B66C9/14;B66C13/12;B66C23/693;B65H75/44
代理公司: 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 代理人: 朱彩霞
地址: 511487 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 动车 构架 轮对 区域 进行 供气 供电 设备
【权利要求书】:

1.一种用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,包括:

行车导轨,所述行车导轨顶部设置有齿条;

行走车,所述行走车活动连接于行车导轨上,且行走车内设置有与齿条啮合的传动齿轮;

伸缩臂,所述伸缩臂固定连接在行走车上;

收纳鼓,所述收纳鼓设置在伸缩臂悬空端,且收纳鼓用于收纳气管和电缆;

所述伸缩臂包括第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂及油缸,所述第三伸缩臂嵌套入第二伸缩臂内,所述第二伸缩臂嵌套入第一伸缩臂内,所述油缸设置在第一伸缩臂端,所述收纳鼓设置在第三伸缩臂的悬空端。

2.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述行车导轨安装在车间靠近立柱或墙边的上部空间。

3.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述伸缩臂为三节伸缩臂。

4.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述行走车上设置有行走车架,所述第一伸缩臂嵌套入所述行走车架上。

5.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述伸缩臂与行车导轨形成T型构架。

6.根据权利要求1所述用于动车构架轮对工位区域进行供气供电设备,其特征在于,所述行车导轨为方形行车导轨。

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