[实用新型]一种用于半轴加工的多孔钻床有效
申请号: | 202022052554.X | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213530840U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 汪胜利 | 申请(专利权)人: | 湖北神力汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/22;B23B47/28;B23Q1/25;B23Q11/10;B23Q11/08;B23Q1/01 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 童思明 |
地址: | 438700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 多孔 钻床 | ||
1.一种用于半轴加工的多孔钻床,包括底座(1)、底座(1)后部沿竖直方向设置的立柱(2)、立柱(2)上部的多孔钻(3)、多孔钻(3)底部且竖向设置的多个钻头(4)、多孔钻(3)正下方的工作台(5)和工作台(5)上的钻孔工装;其特征在于,所述立柱(2)的下部设有能上下运动的升降台(6),所述工作台(5)设于升降台(6)的上侧,所述升降台(6)下侧与底座(1)之间沿竖直方向设有用于驱动升降台(6)上下运动的升降油缸(7);
所述钻孔工装包括底板(8)、底板(8)上竖向设置的环柱形支撑(9)、环柱形支撑(9)的正上方且能上下运动的压板(10)、压板(10)上且与钻头(4)配合的上钻模(11)、环柱形支撑(9)顶部且与法兰盘(12)配合的下钻模(13)和压板(10)与底板(8)之间且竖向设置的压紧油缸(14)与升降导柱(15),所述工作台(5)、升降台(6)、底板(8)和下钻模(13)的前侧均沿前后向设有用于安装半轴(16)且相互配合的缺口(17),所述环柱形支撑(9)的前侧沿竖直方向设有与缺口(17)配合的条形孔(22);所述上钻模(11)上沿竖直方向设有与法兰盘(12)的中心孔配合的顶尖(18),其上设有多个与钻头(4)配合的钻孔(19);所述下钻模(13)的上侧设有与法兰盘(12)配合且用于支撑法兰盘(12)的支撑环槽(20),其上侧设有多个与钻头(4)配合的槽孔(21)。
2.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述立柱(2)的下部的左右两侧均沿竖直方向设有滑轨,所述升降台(6)的后侧对应设有两个滑座,所述滑座滑动设于对应侧的滑轨上。
3.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述升降油缸(7)设于缺口(17)的正后方,其缸体的底部固定在底座(1)上,其伸缩杆的上端与升降台(6)的下侧中部固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述底板(8)和压板(10)均为沿左右向设置的矩形板且相互配合,所述升降导柱(15)的数量为四根,四根升降导柱(15)呈矩形排布且其下端分别固定在底板(8)的四个角上,所述压板(10)的四个角上均沿竖直方向设有与升降导柱(15)配合的滑套,所述升降导柱(15)滑动设于对应的滑套中;所述压紧油缸(14)的数量为两个,两个压紧油缸(14)分别设于环柱形支撑(9)的左右两侧且同步驱动;所述压紧油缸(14)设于同侧的两根升降导柱(15)之间,其缸体的底部固定在底板(8)上,其伸缩杆的上端与压板(10)的下侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述缺口(17)为沿前后向设置且向前开口的U形缺口,其沿支撑环槽(20)的径向设置;在下钻模(13)上,所述支撑环槽(20)围绕U形缺口的弧形弯折部设置,多个槽孔(21)围绕U形缺口的弧形弯折部设置。
6.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述顶尖(18)固定在上钻模(11)上且其下端的尖端向下穿出压板(10),多个钻孔(19)围绕顶尖(18)设置,所述支撑环槽(20)为与顶尖(18)同轴设置的圆槽。
7.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述环柱形支撑(9)为竖向设置的圆管;所述条形孔(22)的中部沿前后向设有镂空孔(23)。
8.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述多孔钻(3)上设有冷却液喷头,所述底座(1)设于冷却液收集槽中。
9.根据权利要求1所述的用于半轴加工的多孔钻床,其特征在于,所述工作台(5)的左右两侧设有两块护板,两块护板分别位于底板(8)的左右两侧且均竖向设置;所述护板为L形板,其纵向臂位于底板(8)的左侧或右侧,其横向臂设于其纵向臂的前端内侧且位于底板(8)的前方;所述环柱形支撑(9)由两块护板的横向臂之间的间隙露出。
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