[实用新型]一种电动车用双活塞CBS卡钳

权利要求书

1.一种电动车用双活塞CBS卡钳，其特征在于，包括制动卡钳、制动部件与联动部件；

所述制动卡钳包括卡钳主体和端盖，二者相互配合装配；

所述卡钳主体上设有第一进油孔与第二进油孔；

所述联动部件包括位于卡钳主体内部的联动缸活塞，所述联动缸活塞的一端与卡钳主体的内壁贴合，另一端与刹车片贴合，联动蹄片和其内侧的联动蹄片弹簧通过蹄片导销与所述刹车片配合；

所述制动部件包括位于卡钳主体内部的前制动活塞，所述前制动活塞的一端与卡钳主体的内壁贴合，另一端与刹车片贴合，前制动蹄片和其内侧的前制动蹄片弹簧通过蹄片导销与所述刹车片配合。

2.根据权利要求1所述的电动车用双活塞CBS卡钳，其特征在于，所述联动缸活塞的腔内分别设有联动缸密封圈和联动缸防尘圈；所述前制动活塞的腔内分别设有前制动密封圈和前制动防尘圈。

3.根据权利要求1所述的电动车用双活塞CBS卡钳，其特征在于，所述制动卡钳采用分体式结构，卡钳主体和端盖通过紧固件收紧衔接，其配合处的上端设有挡泥板。

4.根据权利要求1所述的电动车用双活塞CBS卡钳，其特征在于，所述卡钳主体通过紧固件与安装支架配合安装，且上滑动轴组件与下滑动轴组件均装配在安装支架上。

5.根据权利要求4所述的电动车用双活塞CBS卡钳，其特征在于，所述上滑动轴组件包括上滑动轴和套接在其外壁的上滑动轴胶套；下滑动轴和其外壁套接的下滑动轴胶套，二者组成下滑动轴组件。

6.根据权利要求1所述的电动车用双活塞CBS卡钳，其特征在于，所述第一进油孔与后制动分支管路相连接，由联动缸活塞推动联动制动蹄片进行工作；第二进油孔与前制动管路相连接，由前制动活塞推动前制动蹄片进行工作，从而分别单独实现制动。