[实用新型]发动机EGR系统及发动机有效
| 申请号： | 202022052891.9 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN213743734U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 李志厚;潘永传;赵令辉;曾笑笑;丁志雨;赵进超 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/35 | 分类号： | F02M26/35;F02M26/23;F02M26/34;F02M26/19;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 egr 系统 | ||
1.一种发动机EGR系统，其特征在于，包括：
发动机增压装置，所述发动机增压装置内通入废气；
干燥器，所述干燥器的进气端与所述发动机增压装置的出气端连通；
发动机进气管，所述发动机进气管的进气端与所述干燥器的出气端连通；
可变压力喷射阀，所述可变压力喷射阀设置于所述发动机进气管内，且所述可变压力喷射阀与所述干燥器的出气端连通；
压力传感器，所述压力传感器设置于所述发动机进气管内；
发动机控制单元，所述发动机控制单元根据所述压力传感器的信号控制所述可变压力喷射阀的开度。
2.根据权利要求1所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述发动机EGR系统还包括冷却装置，所述冷却装置设置于所述发动机增压装置与所述干燥器之间。
3.根据权利要求1所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述发动机EGR系统还包括储罐，所述储罐设置于所述干燥器与所述可变压力喷射阀之间。
4.根据权利要求1所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述发动机EGR系统还包括混合器，所述混合器设置于所述发动机进气管内，所述可变压力喷射阀通过所述混合器设置于所述发动机进气管内。
5.根据权利要求1所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述发动机EGR系统还包括发动机排气管，所述发动机排气管的出气端与所述发动机增压装置的进气端连通。
6.根据权利要求5所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述发动机EGR系统还包括EGR泵，所述EGR泵设置于所述发动机排气管的出气端与所述发动机增压装置的进气端之间。
7.根据权利要求1所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述发动机控制单元为ECU。
8.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的发动机EGR系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022052891.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
