[实用新型]一种用于交通控制的限高装置有效
申请号: | 202022053392.1 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213836417U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 杜旺 | 申请(专利权)人: | 浙江交科交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/529;F16F15/067;G09F9/00;G08B3/10 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘慧 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 交通 控制 装置 | ||
1.一种用于交通控制的限高装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部分别设置有立柱(2)和减速带(3),所述立柱(2)的顶端固定有横梁(7),所述横梁(7)的内部一侧安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出端连接有转轴(9),所述转轴(9)的外表面两侧均设置有主动锥齿(10),所述立柱(2)的内部安装有螺杆(4),所述螺杆(4)的外表面上方套接有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的一侧固定有限高杆(6),所述限高杆(6)的外表面中间通过弹簧(18)固定有缓冲板(17),所述缓冲板(17)的背部安装有振动传感器(20),所述限高杆(6)的外表面两侧均固定有指示箭(21),所述横梁(7)的顶部分别安装有显示屏(12)和控制器(13),所述横梁(7)的底部分别安装有警报器(16)和摄像头(15),所述立柱(2)的外表面设置有刻度标(14),所述螺杆(4)的顶端延伸至横梁(7)的内部并连接有从动锥齿(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于交通控制的限高装置,其特征在于:所述弹簧(18)设置有多个,且多个所述弹簧(18)等距排列。
3.根据权利要求1所述的一种用于交通控制的限高装置,其特征在于:所述缓冲板(17)的外表面设置有反光条(19)。
4.根据权利要求1所述的一种用于交通控制的限高装置,其特征在于:所述主动锥齿(10)与从动锥齿(11)相啮合,且所述主动锥齿(10)和从动锥齿(11)的外表面均涂有润滑油。
5.根据权利要求1所述的一种用于交通控制的限高装置,其特征在于:所述控制器(13)分别与伺服电机(8)、显示屏(12)、振动传感器(20)、摄像头(15)和警报器(16)电性连接。
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