[实用新型]一种汽车轮毂单元的全自动生产系统

权利要求书

1.一种汽车轮毂单元的全自动生产系统，包括基座(1)，所述基座(1)的顶部均对称固定连接有支撑脚(2)，所述支撑脚(2)的顶部均对称固定连接有固定板(3)，其特征在于：所述固定板(3)的表面均对称固定设置有红外线传感器(5)，所述固定板(3)相对的一侧固定设置有输送装置(4)，所述基座(1)顶部一侧的边缘分别固定设置有自动焊接装置(7)和自动压平装置(8)，所述基座(1)顶部另一侧的边缘均对称固定设置有自动夹持装料装置(6)；

所述自动夹持装料装置(6)包括第一驱动座(61)，所述第一驱动座(61)内腔的顶部和底部均对称固定套接有第一轴承(62)，所述第一轴承(62)的内腔均对称固定套接有第一丝杆(63)，所述第一丝杆(63)的表面转动套接有第一移动块(65)，所述第一驱动座(61)的顶部均对称固定连接有第二电机(64)，所述第一移动块(65)的表面固定连接有夹持机构(66)；

所述夹持机构(66)包括第一气缸(661)，所述第一气缸(661)的一端固定连接有固定盘(662)，所述固定盘(662)的表面均对称固定连接有第一夹持板(663)，所述固定盘(662)一侧的表面均对称固定连接有第一连接板(664)，所述第一连接板(664)相对的一侧均对称固定连接有第二气缸(665)，所述第二气缸(665)的一端均对称固定连接有第二夹持板(666)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元的全自动生产系统，其特征在于：所述输送装置(4)包括输送带(41)，所述输送带(41)内腔的两侧均对称转动连接有第一辊轴(42)和第二辊轴(43)，所述第二辊轴(43)的一端固定连接有第一电机(44)，所述输送带(41)的表面均对称固定连接有限位板(45)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元的全自动生产系统，其特征在于：所述自动焊接装置(7)包括第一工作台(71)，所述第一工作台(71)的顶部固定设置有焊接机构(72)；

所述焊接机构(72)包括第二驱动座(721)，所述第二驱动座(721)内腔的前、后壁均对称固定套接有第二轴承(722)，所述第二轴承(722)的内腔固定套接有第二丝杆(723)，所述第二丝杆(723)的表面转动套接有第二移动块(724)，所述第二移动块(724)的表面固定连接有焊接头(725)，所述第二驱动座(721)的一侧固定连接有第三电机(726)；

所述自动压平装置(8)包括第二工作台(81)，所述第二工作台(81)的顶部固定设置有升降滚动机构(82)，所述第二工作台(81)底部的旁边设置有收集箱(84)；

所述升降滚动机构(82)包括第四电机(821)，所述第四电机(821)的输出端固定连接有第三丝杆(822)，所述第三丝杆(822)的一端固定套接有第三轴承(823)，所述第三丝杆(822)的表面均对称转动套接有第三移动块(824)，所述第三移动块(824)的一端均对称固定连接有电动滑轨(826)，所述电动滑轨(826)的表面均对称转动设置有滚轮(827)，所述第三移动块(824)的两侧均对称固定连接有滑块(825)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂单元的全自动生产系统，其特征在于：所述第一工作台(71)和第二工作台(81)的表面均对称固定设置有固定机构(83)；

所述固定机构(83)包括第二连接板(831)，所述第二连接板(831)相对的一侧均对称固定连接有多个第三气缸(832)，所述多个第三气缸(832)的一端均对称固定连接有弧形板(833)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元的全自动生产系统，其特征在于：所述第一气缸(661)的一端固定在第一移动块(65)的表面上，所述第二电机(64)的输出端贯穿第一驱动座(61)的顶部，并均对称与第一丝杆(63)的一端固定连接，所述第一驱动座(61)固定在基座(1)的顶部上。