[实用新型]可缓冲重力分离铸造的船锚有效
申请号: | 202022058014.2 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213139072U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 陶慧媛;陶劲军 | 申请(专利权)人: | 长沙靳江铸造有限公司 |
主分类号: | B63B21/24 | 分类号: | B63B21/24 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 重力 分离 铸造 | ||
1.可缓冲重力分离铸造的船锚,包括锚体(100)、锚爪(200)、锚座(300)和电机(511),所述锚体(100)、锚爪(200)和锚座(300)构成船锚主体,其特征在于:所述锚座(300)的底端安装有缓冲机构(400),所述缓冲机构(400)包括两组内槽(410),两组所述内槽(410)皆位于锚座(300)内部,所述内槽(410)的内部皆设置有第一连接板(411),且第一连接板(411)的顶端皆贯穿有第一螺杆(412),并且第一螺杆(412)远离锚体(100)的一端皆贯穿内槽(410)延伸至内槽(410)外侧,所述第一连接板(411)的底端皆铰接有缓冲板(413),所述缓冲板(413)的上方皆设置有挡块(415),且挡块(415)的顶端皆与锚座(300)固定连接,所述锚体(100)的内部安装有分离机构(500),所述分离机构(500)包括第一内仓(510),所述第一内仓(510)开设在锚体(100)内部,所述第一内仓(510)的内部安装有电机(511),且电机(511)输出端的底端固定连接有转杆(512),所述第一内仓(510)的底端连通有第二内仓(513),所述转杆(512)的底端贯穿第一内仓(510)延伸至第二内仓(513)内部,所述转杆(512)的内部插设有第二螺杆(514),且第二螺杆(514)的两侧皆固定连接有滑块(515),所述转杆(512)的内壁上开设有滑槽(516),所述滑块(515)皆插设在滑槽(516)内部,所述第二内仓(513)的内部设置有固定块(517),且固定块(517)的底端与第二内仓(513)内壁固定连接,所述固定块(517)的内部插设有连接块(518),且连接块(518)相互靠近的一侧皆固定连接有第二连接板(519),所述第二螺杆(514)的底端贯穿第二连接板(519)延伸至第二连接板(519)下方,所述连接块(518)远离第二螺杆(514)的一侧皆贯穿锚体(100)延伸至锚体(100)外侧,所述连接块(518)远离第二螺杆(514)的一侧皆与锚爪(200)固定连接。
2.根据权利要求1所述的可缓冲重力分离铸造的船锚,其特征在于:所述内槽(410)的内壁上皆固定连接有密封垫,且密封垫的内侧皆与第一连接板(411)相贴合。
3.根据权利要求1所述的可缓冲重力分离铸造的船锚,其特征在于:所述缓冲板(413)的底端皆均匀开设有缓冲槽(414),且缓冲槽(414)的垂直截面皆呈矩形。
4.根据权利要求1所述的可缓冲重力分离铸造的船锚,其特征在于:所述挡块(415)的底端皆固定连接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的可缓冲重力分离铸造的船锚,其特征在于:所述第一内仓(510)的内壁上固定连接有第一密封圈,且第一密封圈的内侧与转杆(512)相贴合。
6.根据权利要求1所述的可缓冲重力分离铸造的船锚,其特征在于:所述第二内仓(513)的内壁上皆固定连接有第二密封圈,且第二密封圈的内侧皆与连接块(518)相贴合。
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