[实用新型]一种船用锚链的收放装置有效
申请号: | 202022063775.7 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213649841U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 张承松;刘碧;张志雄;艾军 | 申请(专利权)人: | 武汉东创黄冈海洋实业有限公司 |
主分类号: | B63B21/00 | 分类号: | B63B21/00 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 邹黎黎 |
地址: | 438000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锚链 装置 | ||
1.一种船用锚链的收放装置,包括锚链舱(1)、锚机甲板(3),其特征在于,所述锚机甲板(3)平行间隔设置在锚链舱(1)顶部上方,所述锚机甲板(3)上方设置锚机(5),锚机(5)下方设置锚链管(6),锚链管(6)贯穿锚机甲板(3)连接锚机(5)底部出链口与锚链舱(1)内,所述锚链管(6)上部设置锚链进管(4),锚链管(6)下部设置锚链出管(10),所述锚链进管(4)与锚链出管(10)均套接安装在锚链管(6)上下口部,所述锚链舱(1)内部设置调节装置(2),调节装置(2)安装在锚链管(6)的锚链出管(10)口底部,所述调节装置(2)一侧固定安装在锚链舱(1)两侧内壁。
2.根据权利要求1所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述调节装置(2)包括限位器(12),限位器(12)两侧均设置固定板(15),固定板(15)上分别设置伸缩杆(19),伸缩杆(19)垂直安装在固定板(15)上,所述伸缩杆(19)外侧均连接气缸(18)。
3.根据权利要求2所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述限位器(12)由两个半圆形限位板(20)组合而成,限位板(20)相接处外侧壁分别对应设置连接板(13),连接板(13)上设置螺纹连接杆(17),螺纹连接杆(17)两侧分别设置紧固螺母(16)。
4.根据权利要求1所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述锚链舱(1)外侧顶部设置弃链器(9),所述弃链器(9)安装在锚链管(6)右侧且偏离锚链舱(1)的有效容积中心并接近船边一侧。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述锚链进管(4)与锚链出管(10)内部两侧壁均设置固定架(23),固定架(23)上均设置转动轮(22),转动轮(22)上均设置增滑垫(21)。
6.根据权利要求5所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述锚链管(6)内部侧壁设置四个等距离分布的固定凸缘(25),固定凸缘(25)上均设置缓冲板(24),缓冲板(24)通过扭簧铰接在固定凸缘(25)上,所述缓冲板(24)为扇形板。
7.根据权利要求6所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述锚链管(6)两侧均设置两支撑板(7),上侧支撑板(7)安装在锚机甲板(3)底部,下侧支撑板(7) 安装在锚链舱(1)顶部,所述支撑板(7)上均设置固定螺栓(8)。
8.根据权利要求3所述的一种船用锚链的收放装置,其特征在于,所述锚链舱(1)底部设置垫板(11),所述限位板(20)内侧壁均设置防护垫(14)。
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