[实用新型]一种航空自动化电梯有效
申请号: | 202022065501.1 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213387351U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 王静 | 申请(专利权)人: | 成都昊宇航空设备制造有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B08B1/00;B08B3/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨国瑞 |
地址: | 610000 四川省成都市新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 自动化 电梯 | ||
1.一种航空自动化电梯,包括轿厢本体(1),其特征在于:所述轿厢本体(1)顶部的两侧均固定连接有自动传动装置(2),所述轿厢本体(1)内壁的顶部设置有清理机构(3),所述清理机构(3)包括后喷水管(31)、两侧喷水管(32)、后毛刷(33)和两侧毛刷(34),所述后喷水管(31)固定连接在轿厢本体(1)内壁背面的顶部,所述两侧喷水管(32)固定连接在轿厢本体(1)内壁两侧的顶部,所述两侧喷水管(32)的内侧与后喷水管(31)的两侧连通,所述后毛刷(33)设置在后喷水管(31)的底部,所述后毛刷(33)的背面与轿厢本体(1)的内壁接触,所述两侧毛刷(34)固定连接在后毛刷(33)的两侧,所述两侧毛刷(34)的外侧与轿厢本体(1)的内壁接触,所述两侧毛刷(34)的外侧固定连接有固定机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种航空自动化电梯,其特征在于:所述固定机构(4)包括固定杆(41)、连接杆(42)、固定板(43)、定位槽(44)和传动槽(45),所述固定杆(41)固定连接在两侧毛刷(34)的两侧,所述定位槽(44)开设在轿厢本体(1)内壁的两侧,所述传动槽(45)开设在轿厢本体(1)内壁的两侧,所述传动槽(45)的内侧与定位槽(44)连通,所述固定杆(41)的外侧延伸至定位槽(44)的内部,所述连接杆(42)固定连接在固定杆(41)的顶部,所述固定板(43)固定连接在连接杆(42)的顶部,所述固定板(43)的外侧穿过传动槽(45)并延伸至传动槽(45)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种航空自动化电梯,其特征在于:所述自动传动装置(2)包括电机(21)、第一斜齿轮(22)、第二斜齿轮(23)、螺杆(24)和螺套(25),所述电机(21)固定连接在轿厢本体(1)顶部的两侧,所述第一斜齿轮(22)固定连接在电机(21)的输出端,所述第二斜齿轮(23)设置在第一斜齿轮(22)的底部,所述第二斜齿轮(23)与第一斜齿轮(22)啮合,所述螺杆(24)固定连接在第二斜齿轮(23)的底部,所述螺套(25)螺纹连接在螺杆(24)的表面,所述螺套(25)的内侧与固定板(43)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空自动化电梯,其特征在于:所述螺杆(24)表面的顶部固定连接有固定轴承(5),所述固定轴承(5)外侧的右侧与轿厢本体(1)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种航空自动化电梯,其特征在于:所述螺杆(24)的底部固定连接有稳固轴承(6),所述稳固轴承(6)的底部固定连接有连接板(7),所述连接板(7)的内侧与轿厢本体(1)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种航空自动化电梯,其特征在于:所述固定杆(41)的正面和背面均固定连接有滑块(8),所述定位槽(44)内壁的正面和背面均开设有滑槽(9),所述滑块(8)与滑槽(9)滑动连接。
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