[实用新型]长钢轨输送机及长钢轨运输车组有效
申请号: | 202022068193.8 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213386564U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 董永武;王璀;刘自峰;韩忠伟;宫立勇;张铭达;李英男 | 申请(专利权)人: | 中国国家铁路集团有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;中车沈阳机车车辆有限公司;沈阳铁道科学技术研究所有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 输送 运输 车组 | ||
1.一种长钢轨输送机,其特征在于,包括下机座、两个摆臂组件和两个升降组件;
所述下机座包括基座和位于所述基座中部的支撑台,所述基座上设置有第一输送轮;
两个所述升降组件分别设置在所述基座的相对两侧,所述摆臂组件和所述升降组件一一对应设置,每个所述摆臂组件包括摆臂和设置在所述摆臂上的第二输送轮,所述摆臂的第一端和所述支撑台的顶端铰接,所述摆臂的第二端和对应的所述升降组件连接,所述第一输送轮和所述第二输送轮相对设置且具有相互平行的转动轴;
所述摆臂用于随所述升降组件的升降而相对所述支撑台转动,以使所述第一输送轮和对应的所述第二输送轮共同压紧在待输送钢轨两侧。
2.根据权利要求1所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述升降组件包括液压缸,所述液压缸的一端与所述摆臂的第二端铰接,所述液压缸的另一端与所述基座铰接。
3.根据权利要求1所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述基座的顶部具有支撑平面,所述第一输送轮的外缘凸出于所述支撑平面。
4.根据权利要求1-3任一项所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述支撑台开设有用于避让所述待输送钢轨的避让孔。
5.根据权利要求1-3任一项所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述第二输送轮为主动轮,所述第一输送轮为从动轮。
6.根据权利要求5所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述摆臂组件还包括驱动装置,所述驱动装置和所述第二输送轮的轴心连接,并用于驱动所述第二输送轮转动。
7.根据权利要求5所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述下机座上间隔设置两个所述第一输送轮,两个所述第一输送轮分别位于所述支撑台的两侧。
8.根据权利要求1-3任一项所述的长钢轨输送机,其特征在于,所述摆臂上设置有容置腔,所述容置腔的下方具有开口,所述第二输送轮设置在所述容置腔内,且所述第二输送轮的外缘凸出于所述开口的外侧。
9.一种长钢轨运输车组,其特征在于,包括:权利要求1-8任一项所述的长钢轨输送机。
10.根据权利要求9所述的长钢轨运输车组,其特征在于,所述长钢轨运输车组包括两个所述长钢轨输送机,两个所述长钢轨输送机分别设置车体两侧,用于同时对两条钢轨进行输送。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国国家铁路集团有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;中车沈阳机车车辆有限公司;沈阳铁道科学技术研究所有限公司,未经中国国家铁路集团有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;中车沈阳机车车辆有限公司;沈阳铁道科学技术研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022068193.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。