[实用新型]车架及具有车架的代步车有效
申请号: | 202022069480.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213473358U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 史修宇;杨磊;徐畅;吴鑫 | 申请(专利权)人: | 北京三角洲机器人科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 具有 代步 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括:
底盘;
座椅,所述座椅设置成供用户乘坐;
引导组件,所述座椅通过所述引导组件与所述底盘连接,所述引导组件设置成引导所述座椅,以使所述座椅与所述底盘插接。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述座椅包括与底盘插接的连接部;
所述引导组件包括内部中空的第一引导件,所述第一引导件包括:
第一倾斜段;
第一直线段,所述第一倾斜段连接在所述第一直线段上,所述第一倾斜段与所述第一直线段之间形成钝角,所述第一直线段与所述底盘连接,所述第一直线段的内径大于等于所述连接部的外径,所述第一倾斜段设置成引导所述连接部经由所述第一直线段与所述底盘插接。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述引导组件还包括内部中空的第二引导件,所述第二引导件用于连接所述第一直线段和所述底盘,所述第二引导件包括:
第二倾斜段,所述第二倾斜段与所述第一直线段连接;
第二直线段,所述第二直线段连接在所述第二倾斜段上,所述第二倾斜段与所述第二直线段之间形成钝角,所述第二直线段与所述底盘连接,所述第二直线段的内径大于等于所述连接部的外径,所述第二倾斜段设置成引导所述连接部经由所述第二直线段与所述底盘插接。
4.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述连接部的端部设置有缓冲件。
5.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述座椅上设置有凹陷区;
所述车架还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括:
操作件;
锁紧轴,所述锁紧轴穿过所述底盘和所述座椅与所述凹陷区配合,所述操作件转动连接在所述锁紧轴的一端;
锁紧螺母,所述锁紧螺母连接在所述锁紧轴的另一端;
锁紧块,所述锁紧块滑动连接在所述锁紧轴上并位于所述操作件和所述座椅之间,所述操作件设置成使所述锁紧块能够向靠近或远离所述座椅的方向移动以改变所述座椅和所述底盘之间的状态。
6.根据权利要求5所述的车架,其特征在于,所述操作件通过定位销与所述锁紧轴转动连接,且所述操作件具有凸轮型面,所述操作件通过所述凸轮型面的不同位置使所述锁紧块向靠近或远离所述座椅的方向移动。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述锁紧组件还包括垫片,所述垫片设置在所述操作件和所述锁紧块之间。
8.根据权利要求7所述的车架,其特征在于,所述锁紧组件还包括第一弹性件和第二弹性件,所述第一弹性件设置在所述垫片和所述锁紧块之间,所述第二弹性件设置在所述锁紧块与所述底盘之间,所述第一弹性件和所述第二弹性件设置成使所述锁紧块向远离所述座椅的方向移动。
9.根据权利要求5所述的车架,其特征在于,所述锁紧轴与所述锁紧螺母连接的一端设置有止转面,所述止转面与所述底盘以轮廓匹配的方式配合。
10.一种代步车,其特征在于,包括:
车架,所述车架为根据权利要求1-9任一项所述的车架;
行走机构,所述行走机构连接在所述底盘上。
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