[实用新型]一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统有效
申请号: | 202022070102.4 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213118459U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 周荣亮;杨耀威;谭锦堂;孟奎;曾伟;钟锋 | 申请(专利权)人: | 周荣亮;杨耀威 |
主分类号: | F17C9/00 | 分类号: | F17C9/00;F17C6/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lpg 槽车 装卸 紧急 切断 远程 控制系统 | ||
1.一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,包括油压泵(1)、气相紧急切断阀(2)和液相紧急切断阀(3),所述油压泵(1)通过液压管道(4)连接气相紧急切断阀(2)的控制端和液相紧急切断阀(3)的控制端,其特征在于:所述液压管道(4)上通过三通接头(11)连接有泄压管线(5),所述泄压管线(5)上设有气动阀(6),所述泄压管线(5)的末端设有泄压口(7),所述气动阀(6)的控制端连接电磁阀(8)的出口,所述电磁阀(8)的入口连接有储氮瓶(9),所述电磁阀(8)的启闭由设置在LPG储配站中的控制机构控制。
2.根据权利要求1所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述泄压管线(5)上还设有第一手阀(10),所述第一手阀(10)位于气动阀(6)和三通接头(11)之间。
3.根据权利要求2所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述泄压管线(5)上设有快速接头(12),所述快速接头(12)位于第一手阀(10)和气动阀(6)之间。
4.根据权利要求3所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述快速接头(12)为自闭式快速接头。
5.根据权利要求1所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述气动阀(6)通过气压管线(13)连接电磁阀(8),所述气压管线(13)上设有第二手阀(14)。
6.根据权利要求1所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述液压管道(4)上设有第三手阀(15),所述第三手阀(15)位于三通接头(11)和油压泵(1)之间。
7.根据权利要求1所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:还包括控制器(16),所述电磁阀(8)的控制端与控制器(16)电连接。
8.根据权利要求7所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:还包括均与控制器(16)电连接的第一可燃气体检测探头、第二可燃气体检测探头、温度传感器、液位传感器和压力传感器,所述第一可燃气体检测探头设于槽车液相管上,所述第二可燃气体检测探头设于槽车气相管上,所述温度传感器、液位传感器和压力传感器均设置在槽车罐体内。
9.根据权利要求1所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述气相紧急切断阀(2)和液相紧急切断阀(3)均为FC阀。
10.根据权利要求1所述的一种LPG槽车装卸紧急切断的远程控制系统,其特征在于:所述气动阀(6)为FO阀。
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