[实用新型]一种叶片海运支撑装置有效
申请号: | 202022071231.5 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213411969U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 庞少恒 | 申请(专利权)人: | 天津永铭达物流有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 海运 支撑 装置 | ||
1.一种叶片海运支撑装置,包括底座(2)与支撑脚(1),其特征在于:所述底座(2)底端左右两侧各设置有一个支撑脚(1),所述底座(2)与支撑脚(1)点焊固定,两个所述支撑脚(1)的内侧设置有限位机构(7),所述底座(2)的上端轴心处设置有缓冲机构(3),所述底座(2)上端左侧设置有第二竖杆(6),所述底座(2)的上端右侧设置有第一竖杆(4),所述第一竖杆(4)与第二竖杆(6)的内侧各设置有一个斜撑(5),所述限位机构(7)的组成包括有防护垫(71)、支板(72)、伸缩杆(73)与连接板(74),所述连接板(74)的左端设置有伸缩杆(73),所述伸缩杆(73)的左端设置有支板(72),所述支板(72)的上端右侧设置有防护垫(71),所述限位机构(7)通过连接板(74)与支撑脚(1)通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种叶片海运支撑装置,其特征在于:所述底座(2)的组成包括有框架(21)、承接板(22)、缓冲组件(23)与固定座(24),所述框架(21)的内部上下两端各设置有一个固定座(24),两个所述固定座(24)的内侧各设置有一个缓冲组件(23),两个所述缓冲组件(23)的相互对应处各设置有一个承接板(22),所述底座(2)通过承接板(22)与第一竖杆(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种叶片海运支撑装置,其特征在于:所述第一竖杆(4)与第二竖杆(6)均为板状结构,所述第一竖杆(4)与第二竖杆(6)的内部轴心处均设置有中空的矩形体结构且高度与缓冲机构(3)的高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种叶片海运支撑装置,其特征在于:所述伸缩杆(73)的表端设置有紧固旋钮,所述伸缩杆(73)在进行拉伸与收缩时可以通过内部的紧固旋钮进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种叶片海运支撑装置,其特征在于:所述斜撑(5)共设置有两个,两个所述斜撑(5)分别与第一竖杆(4)与第二竖杆(6)通过螺栓固定,两个所述斜撑(5)的内部轴心处均设置有矩形体的孔洞。
6.根据权利要求1所述的一种叶片海运支撑装置,其特征在于:所述缓冲机构(3)上端表侧为内凹的结构,所述缓冲机构(3)的内部设置有缓冲弹簧。
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