[实用新型]用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置、电子锁总成及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，电子锁包括电子锁壳体，所述手动解锁装置包括拉索和保护套，所述拉索的一端位于所述电子锁壳体中且与所述电子锁的锁止部相连接，所述拉索的另一端穿过所述电子锁壳体延伸至所述电子锁壳体外部，所述拉索包括沿所述拉索的长度方向依次相接的第一拉索段和第二拉索段，所述第一拉索段具有第一端和第二端，所述第二拉索段具有第一端和第二端，所述第一拉索段的第二端相接于所述第二拉索段的第一端，所述第一拉索段的第一端为所述拉索的一端，所述第二拉索段的第二端为所述拉索的另一端；所述第二拉索段位于所述电子锁壳体外，在所述电子锁处于锁止状态时，所述第一拉索段位于所述电子锁壳体内，在所述电子锁处于解锁状态时，所述第一拉索段的至少一部分从所述电子锁壳体内伸出至所述电子锁壳体外；其特征在于：

在所述电子锁处于锁止状态时，所述保护套套设于所述第二拉索段上，所述保护套的一端固定于所述电子锁壳体上；所述手动解锁装置还包括固定装置，所述固定装置用于与车辆的车身固定可拆卸连接，所述保护套的另一端固定于所述固定装置上，并在所述电子锁处于锁止状态时位于靠近所述拉索的另一端的位置处。

2.如权利要求1所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，其特征在于，所述第二拉索段呈弧形结构，且所述第一拉索段与所述第二拉索段的相接处形成圆滑的弧线。

3.如权利要求2所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，其特征在于，所述第一拉索段在所述第一拉索段的第二端处的切线与所述第二拉索段在所述第二拉索段的第一端处的切线的方向相同。

4.如权利要求1-3任一项所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，其特征在于，

所述固定装置的内部包括空腔结构，所述空腔结构沿所述拉索的长度方向的两端与所述固定装置的外部连通，使得所述拉索可以穿过所述固定装置；所述保护套的另一端穿设并固定连接于所述空腔结构中。

5.如权利要求4所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，其特征在于，所述空腔结构包括沿远离所述电子锁壳体的方向的直径呈阶段状减小的第一腔洞和第二腔洞；

所述第一腔洞的内径与所述保护套的外径相匹配，以限制所述保护套的运动；

所述第二腔洞的内径与所述拉索间隙配合。

6.如权利要求5所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，其特征在于，所述固定装置包括沿所述拉索的长度方向依次相接的固定部、端部、卡扣；所述空腔结构贯穿于所述固定部、所述端部和所述卡扣中，所述第一腔洞形成于所述固定部的内部；所述第二腔洞形成于所述端部与所述卡扣的内部；

所述卡扣包括本体和至少一个卡接部，所述本体的一端与所述端部相接；所述卡接部沿所述本体的另一端朝向所述固定部的方向延伸，使得所述卡接部、所述端部和所述固定部之间形成凹槽；

所述手动解锁装置还包括固定板，所述固定板的一端与车身连接；

所述固定板的另一端卡设于所述凹槽中；按压所述卡扣使得所述卡扣脱离固定板。

7.如权利要求1-3任一项所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置，其特征在于，所述手动解锁装置还包括固定件，所述固定件将所述拉索的另一端固定为环形圈。

8.一种电子锁总成，包括电子锁，其特征在于，还包括如权利要求1-7任一项所述的用于车辆充电座电子锁的手动解锁装置；所述电子锁总成包括电子锁凸台，所述电子锁凸台从所述拉索穿过所述电子锁壳体的端面朝向所述电子锁壳体的外部延伸；

所述电子锁凸台为空心的圆柱体，所述保护套的一端固定连接于所述圆柱体的腔室中。

9.如权利要求8所述的电子锁总成，其特征在于，所述圆柱体的内径与所述保护套的外径相匹配，以限制所述保护套的运动。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆上包括如权利要求8或9所述的电子锁总成。