[实用新型]驾驶室用一体扶手有效
| 申请号： | 202022074208.1 | 申请日： | 2020-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN214028356U | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 胡家磊;高林玉;易斌;王红岩;李元宏 | 申请（专利权）人： | 潍坊倍力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 周国勇 |
| 地址： | 261101 山东省潍坊市滨海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶室 一体 扶手 | ||
1.一种驾驶室用一体扶手，其特征在于，包括固定端、主体部和过渡部，所述固定端连接驾驶室，且所述主体部通过过渡部连接固定端；
所述固定端、主体部和过渡部均呈中空设置，且所述固定端、主体部和过渡部通过热气胀一体成型；
所述固定端、主体部和过渡部材质为镁铝合金。
2.根据权利要求1所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述固定端包括上固定端和下固定端，且所述上固定端和下固定端上均设有固定孔，所述上固定端和下固定端呈扁平设置。
3.根据权利要求1所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述主体部包括上主体部、中主体部和下主体部，所述上主体部和下主体部均具有弯折角度，所述中主体部为平直段。
4.根据权利要求3所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述上主体部的弯折角度大于下主体部的弯折角度，所述中主体部外侧设有防滑结构。
5.根据权利要求4所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述防滑结构为防滑凹槽，且所述防滑凹槽形状为手型轮廓。
6.根据权利要求4所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述上主体部长度小于下主体部长度。
7.根据权利要求2所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述过渡部包括上过渡部和下过渡部，所述上过渡部连接上固定端，所述下过渡部连接下固定端。
8.根据权利要求7所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述上过渡部与上固定端处于同一水平线上，所述下过渡部与下固定端之间具有倾斜角度。
9.根据权利要求1或4所述的驾驶室用一体扶手，其特征在于，所述主体部内侧设有若干加强筋。
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