[实用新型]一种适用于物流运输的智能小车

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，且公开了一种适用于物流运输的智能小车，包括小车框架，所述小车框架的内部开有连接腔，所述连接腔的下端中部固定连接有第一电动伸缩杆，所述小车框架的上端固定连接有支板，所述支板的中部和左右两侧上侧均开有收纳槽，所述第一电动伸缩杆的传动杆上端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板活动插接在中部的收纳槽内部，所述第一支撑板的左右两侧上部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的中部均活动插接有限位杆，所述限位杆的外端均固定连接有连板，所述连板的相对端上部均固定连接有转运板。该一种适用于物流运输的智能小车，通过设备的整体结构，能够使得物流的下料更加的方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种适用于物流运输的智能小车。

背景技术

物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的，可是在物流的分类过程中，需要使用小车对物料进行转运，可是普通的小车在转运时，对物料的下料不够方便，因此我们提出了一种适用于物流运输的智能小车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于物流运输的智能小车，能够使得物流的下料更加的方便快捷，解决了现有的智能小车在运行时，对物料的下料不够方便的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种适用于物流运输的智能小车，包括小车框架，所述小车框架的内部开有连接腔，所述连接腔的下端中部固定连接有第一电动伸缩杆，所述小车框架的上端固定连接有支板，所述支板的中部和左右两侧上侧均开有收纳槽，所述第一电动伸缩杆的传动杆上端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板活动插接在中部的收纳槽内部，所述第一支撑板的左右两侧上部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的中部均活动插接有限位杆，所述限位杆的外端均固定连接有连板，所述连板的相对端上部均固定连接有转运板，所述第二支撑板的下端外侧均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的传动杆相应的固定连接在连板的内侧壁。

优选的，所述第一支撑板至少设有4个，所述第一支撑板等距插接在中部的收纳槽内部。

优选的，所述第一电动伸缩杆的数量等于第一支撑板的数量，所述第一电动伸缩杆等距固定排列在连接腔的内腔下端。

优选的，所述转运板和第一支撑板的上端面与支板的上端面位于同一水平面上，所述转运板设有若干个，所述转运板等距排列在各个第一支撑板的左右两端。

优选的，所述限位杆的外侧壁光滑。

优选的，所述小车框架的下端四角设有车轮。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该一种适用于物流运输的智能小车，通过设备的整体结构，在需要使得顶起的物体向外侧运动时，启动第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆会带动相应的连板向外运动，从而使得转运板向外运动，从而使得转运板上部的物体向外侧转运，然后降下外部的挡板，拦住转运板的相对侧，即可推下转运板上端的物料，能够使得物流的下料更加的方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型支板侧剖图。

图中：1、小车框架；2、连接腔；3、支板；4、第一电动伸缩杆；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、收纳槽；8、限位杆；9、连板；10、转运板； 11、第二电动伸缩杆。

具体实施方式