[实用新型]一种新型的汽车用继电器

说明书

本实用新型公开了一种新型的汽车用继电器，涉及继电器技术领域。包括继电器本体、PCB板，所述继电器本体设置在PCB板上方，所述继电器本体的外部套接有保护壳，所述保护壳的内部设置有隔热层，所述继电器本体和保护壳的上表面均设置有透明板，所述继电器本体的侧面设置有接线引脚，所述保护壳的下端开设有引脚槽，所述保护壳的下端外缘固定连接有卡板，所述PCB板的上表面通过螺栓连接有固定板，所述固定板的侧面开设有卡槽；通过设置卡板和卡槽对保护壳进行卡接，进而对继电器本体进行固定，卡板通过定位板和卡笋进行固定，区别于现有的继电器安装方式，安装结构简单，固定、拆分步骤少，从而达到便于快速更换的目的。

技术领域

本实用新型涉及继电器技术领域，具体为一种新型的汽车用继电器。

背景技术

继电器，也称电驿，是一种电子控制器件，它具有控制系统和被控制系统，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。

现有技术中，汽车用继电器在使用过程中可能发生各种故障，常见的汽车继电器多采用焊接的方式固定在PCB板上，不方便块更换。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型的汽车用继电器，具备便于快速更换的优点，以解决更换不方便的问题。

为实现便于快速更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的汽车用继电器，包括继电器本体、PCB板，所述继电器本体设置在PCB板上方；

所述继电器本体的外部套接有保护壳，所述保护壳的内部设置有隔热层，所述继电器本体和保护壳的上表面均设置有透明板，所述继电器本体的侧面设置有接线引脚，所述保护壳的下端开设有引脚槽，所述保护壳的下端外缘固定连接有卡板；

所述PCB板的上表面通过螺栓连接有固定板，所述固定板的侧面开设有卡槽，所述卡槽的一侧转动连接有压板，所述压板与固定板之间固定安装有扭簧，所述卡槽的另一侧固定安装有卡笋，所述压板靠近卡笋的一端活动连接有定位板，所述定位板远离压板的一端上表面开设有凹槽，所述凹槽内卡接有U型板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板和固定板的数量均为两个，所述保护壳安装在PCB板上方时，所述卡板与固定板一一对应并通过卡槽卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的上下表面均固定连接有凸笋，所述定位板的侧面开设有定位槽，所述定位槽的上下内壁均开设有滑槽，所述定位板通过定位槽卡接在压板侧面，所述凸笋卡接在滑槽内部.

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述引脚槽设置在背离卡笋、凹槽和U型板的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护壳安装时，所述压板和定位板平行设置在保护壳左右两侧，所述U型板两端的垂直部分分别卡接在两个定位板的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扭簧处于初始状态时，所述压板与固定板上表面保持一定夹角，所述压板和定位板压合在卡槽上方时，所述定位板卡接在卡笋内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的汽车用继电器，具备以下有益效果：

该新型的汽车用继电器，通过设置卡板和卡槽对保护壳进行卡接，进而对继电器本体进行固定，卡板通过定位板和卡笋进行固定，区别于现有的继电器安装方式，安装结构简单，固定、拆分步骤少，从而达到便于快速更换的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的保护壳剖视图；

图3为本实用新型的压板侧剖视图。