[实用新型]一种用于汽车的圆头组件的冷镦成型模具有效
申请号: | 202022076275.7 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213701630U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 黄祯楷;陈捷坚;雒旻;蒋晓帆 | 申请(专利权)人: | 汕头经济特区超艺螺丝工业有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J13/14 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 丁仁霞 |
地址: | 515000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 组件 成型 模具 | ||
1.一种用于汽车的圆头组件的冷镦成型模具,其特征在于:包括有上模组、下模组,所述上模组包括有上模座、冷镦头、导向套、顶针推杆、以及两推压杆,所述导向套固定安装于所述上模座,所述冷镦头穿设于所述上模座的中间孔与所述导向套的导向孔,两所述推压杆滑动设置于所述上模座,所述顶针推杆固定安装于所述上模座;
所述下模组包括有下模座、模仁件、左模芯、右模芯、左升降行位块、右升降行位块、左导向件、右导向件、顶针推板、以及固定安装于所述顶针推板的顶针杆,所述模仁件固定设置于所述下模座处,所述左模芯与所述右模芯滑动设置于所述下模座与所述模仁件之间,所述左升降行位块滑动设置于所述左导向件,所述左升降行位块带动所述左模芯,所述右升降行位块滑动设置于所述右导向件,所述右升降行位块带动所述右模芯;所述上模组与所述下模组合模时,所述顶针推杆推动所述顶针推板,所述顶针推板带动所述顶针杆缩回,两所述推压杆分别带动所述左升降行位块、所述右升降行位块,所述左升降行位块、所述右升降行位块分别带动所述左模芯、所述右模芯合模以形成模腔,所述冷镦头将所述模仁件内的料胚进行冷镦。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的圆头组件的冷镦成型模具,其特征在于:所述左导向件处设有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的一端与所述下模座相抵触,所述第一复位弹簧的另一端与所述左升降行位块相抵触;所述右导向件处设有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧的一端与所述下模座相抵触,所述第二复位弹簧的另一端与所述右升降行位块相抵触。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的圆头组件的冷镦成型模具,其特征在于:所述第一复位弹簧与所述第二复位弹簧处均设有导向轴筒,所述上模组与所述下模组合模时,所述顶针推杆穿过所述导向轴筒。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的圆头组件的冷镦成型模具,其特征在于:所述下模组还包括有下模底板、中间压簧,所述中间压簧的一端与所述下模底板相抵触,所述中间压簧的另一端与所述顶针推板相抵触。
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