[实用新型]短行程内高压成型装置

说明书

本实用新型涉及内高压成型装置技术领域，提供了一种短行程内高压成型装置，包括机架体，所述机架体上设有分别用于安装上模和下模的上安装板和下安装板；所述下安装板的下方连接用于带动其升降并施加工作压力的加压缸；所述上安装板连接用于带动其升降的升降缸；所述升降缸上方空间设有可塞入或抽出的垫块；所述加压缸的最大行程为40‑60mm。借此，本实用新型通过将模具的工作行程改至下安装板上，上安装板仅完成模具的安装。因此加压缸只需执行工作行程，因此与现有技术的长行程液压缸相比大大降低了采购或制造成本。同时，加压缸可适应性的设置为两个或多个，也进一步降低了成本。

技术领域

本实用新型属于内高压成型装置技术领域，尤其涉及一种短行程内高压成型装置。

背景技术

内高压成型设备的结构为，下部具有固定的平台，用于固定下模；上方设置液压缸，液压缸的伸缩部连接一用于固定上模的活动板。

液压缸的伸缩部带动活动板升起，完成上模和下模的安装；之后伸缩部带动上模下降至工作位置，完成管件安放；然后伸缩部继续推进完成合模并施加预定压力，完成涨形；最后伸缩部带动上模升至工作位置，操作者取下涨形后的管件，再进行下一次涨形。

由于模具的安装及工作均由液压缸完成，因此液压缸的设计行程较大，能达到将近1米(1000mm)，而工作行程较短通常为40-50mm，因此造成液压缸能力的浪费。同时，工作压力较高(可达1200吨)，使得液压缸的缸径较大。大行程、粗缸径使得液压缸的造价居高不下，同时也提高了整套设备的购置或制造成本。并且体积大，占用空间大，维护保养难。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种短行程内高压成型装置，通过将模具的工作行程改至下安装板上，上安装板仅完成模具的安装。因此加压缸只需执行工作行程，因此与现有技术的长行程液压缸相比大大降低了采购或制造成本。同时，加压缸可适应性的设置为两个或多个，也进一步降低了成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种短行程内高压成型装置，包括机架体，所述机架体上设有分别用于安装上模和下模的上安装板和下安装板；所述下安装板的下方连接用于带动其升降并施加工作压力的加压缸；所述上安装板连接用于带动其升降的升降缸；所述升降缸上方空间设有可塞入或抽出的垫块；

所述加压缸的最大行程为40-60mm。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述加压缸为两个，且对称分布在下安装板的底部。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述加压缸至少为三个，且均匀分布下安装板的底部。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述加压缸为3-6个。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述加压缸的最大行程为45-55mm。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述加压缸的最大行程为47、50或53mm。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述机架体上设置有用于带动垫块塞入或抽出的推缸。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述垫块上设有用于连接推缸的连接块。

根据本实用新型的短行程内高压成型装置，所述机架体的预定位置设置有用于在垫块抽出时承载垫块的托板。

本实用新型通过的目的在于提供一种短行程内高压成型装置，通过将模具的工作行程改至下安装板上，上安装板仅完成模具的安装。因此加压缸只需执行工作行程，因此与现有技术的长行程液压缸相比大大降低了采购或制造成本。同时，加压缸可适应性的设置为两个或多个，也进一步降低了成本。

附图说明