[实用新型]一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构有效
申请号: | 202022077892.9 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213704391U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 曲永辉;刘敏;栾世涛;韩同斌;李玉华 | 申请(专利权)人: | 中佳塑业(龙口)有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/73;B29C45/78;B29C45/26;B29L31/30 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 张晓瑾 |
地址: | 265703 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 注塑 模具 加速 脱模 机构 | ||
1.一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2),并且箱体(2)的顶部固定连接有防护箱(3),所述箱体(2)的顶部固定连接有驱动电机(4),并且驱动电机(4)的输出端固定连接有传送皮带(5),所述传送皮带(5)的一端固定连接有转动齿轮(6),并且转动齿轮(6)的底部通过固定座与箱体(2)的顶部固定连接,所述转动齿轮(6)的表面通过齿纹啮合有驱动杆(7),并且驱动杆(7)的底端贯穿箱体(2)的顶部并延伸至箱体(2)的内腔,所述驱动杆(7)的底端固定连接有上模具(8),并且上模具(8)的两侧通过滑槽与箱体(2)的内腔两侧滑动连接,所述上模具(8)的顶部右侧开设有注塑口(9),并且注塑口(9)的表面固定连接有伸缩管(10),所述伸缩管(10)的一端贯穿箱体(2)的顶部并延伸至箱体(2)的外部,所述上模具(8)的顶部两侧均贯穿有冷却管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构,其特征在于:所述箱体(2)的内腔两侧中部均固定连接有滑槽(12),所述上模具(8)的底部两侧均固定连接有压缩杆(13),并且两个压缩杆(13)的底端均固定连接有滑块(14),所述滑块(14)与滑槽(12)的内腔两侧滑动连接,并且滑块(14)的底部固定连接有弹簧(15),所述滑槽(12)的右侧开设有排气口(16),并且排气口(16)的一端贯穿箱体(2)的右侧并延伸至箱体(2)外部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构,其特征在于:所述箱体(2)的内腔两侧底部固定连接有固定板(17),并且两个滑槽(12)的底部均与固定板(17)的顶部固定连接,所述固定板(17)的表面中部固定连接有冷却板(18),并且冷却板(18)的表面固定连接有下模具(19),所述冷却板(18)的内部开设有冷却槽(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构,其特征在于:所述箱体(2)的内腔底部固定连接冷却箱(21),并且冷却箱(21)的表面开设有加液口(22),所述冷却箱(21)的左侧贯穿有出液口(23),所述箱体(2)的内腔底部左侧固定连接有驱动泵(24),并且驱动泵(24)的进液端与出液口(23)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构,其特征在于:所述驱动泵(24)的出液端固定连接有进液管(25),并且进液管(25)的顶端依次贯穿固定板(17)和冷却板(18),并且进液管(25)的顶端延伸至冷却板(18)内腔的冷却槽,所述冷却箱(21)的右侧贯穿有回液管(26),并且回液管(26)的顶端依次贯穿固定板(17)和冷却板(18),所述回液管(26)的表面固定连接有控制阀(27)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构,其特征在于:所述箱体(2)的内腔底部左侧固定连接有电源(28),并且箱体(2)的内腔底部右侧固定连接有计时器(29),所述箱体(2)的右侧固定连接有显示器(30),并且显示器(30)的左侧通过连接杆贯穿箱体(2)与计时器(29)固定连接,所述箱体(2)外壁右侧的上部固定连接有温度器(31),并且温度器(31)左侧的检测端贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的内腔。
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