[实用新型]一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，并且箱体的顶部固定连接有防护箱，所述箱体的顶部固定连接有驱动电机，并且驱动电机的输出端固定连接有传送皮带，所述传送皮带的一端固定连接有转动齿轮，本实用新型涉及汽车内饰加工技术领域，该汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构，通过冷却管、冷却板、冷却槽、冷却箱、电源和驱动泵相互连接搭配，在进行注塑完成时，可以将冷却箱里的冷却液通过驱动泵抽到冷却板内部的冷却槽和冷却管中，对模具内的注塑材料加快冷却成型，以减少冷却所需的时间，加快模具注塑成型的速度，提高工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰加工技术领域，具体为一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的，随着人们对汽车要求的不断提升，汽车内部装饰的要求也越来越高，很多的汽车内饰件主要是塑料件。

现有的汽车内饰注塑模具在使用时，需要将上模具压至下模具上，有时会因为下降速度过快而砸坏模具，并且在注塑成型时候，由于温度过高，冷却注塑成型效率过慢而影响整体的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，并且箱体的顶部固定连接有防护箱，所述箱体的顶部固定连接有驱动电机，并且驱动电机的输出端固定连接有传送皮带，所述传送皮带的一端固定连接有转动齿轮，并且转动齿轮的底部通过固定座与箱体的顶部固定连接，所述转动齿轮的表面通过齿纹啮合有驱动杆，并且驱动杆的底端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的内腔，所述驱动杆的底端固定连接有上模具，并且上模具的两侧通过滑槽与箱体的内腔两侧滑动连接，所述上模具的顶部右侧开设有注塑口，并且注塑口的表面固定连接有伸缩管，所述伸缩管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的外部，所述上模具的顶部两侧均贯穿有冷却管。

优选的，所述箱体的内腔两侧中部均固定连接有滑槽，所述上模具的底部两侧均固定连接有压缩杆，并且两个压缩杆的底端均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽的内腔两侧滑动连接，并且滑块的底部固定连接有弹簧，所述滑槽的右侧开设有排气口，并且排气口的一端贯穿箱体的右侧并延伸至箱体外部。

优选的，所述箱体的内腔两侧底部固定连接有固定板，并且两个滑槽的底部均与固定板的顶部固定连接，所述固定板的表面中部固定连接有冷却板，并且冷却板的表面固定连接有下模具，所述冷却板的内部开设有冷却槽。

优选的，所述箱体的内腔底部固定连接冷却箱，并且冷却箱的表面开设有加液口，所述冷却箱的左侧贯穿有出液口，所述箱体的内腔底部左侧固定连接有驱动泵，并且驱动泵的进液端与出液口固定连接。

优选的，所述驱动泵的出液端固定连接有进液管，并且进液管的顶端依次贯穿固定板和冷却板，并且进液管的顶端延伸至冷却板内的冷却槽，所述冷却箱的右侧贯穿有回液管，并且回液管的顶端依次贯穿固定板和冷却板，所述回液管的表面固定连接有控制阀。