[实用新型]一种生产汽车发动机支架零件的级进模具

权利要求书

1.一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，包括上模壳(3)、下模壳(2)、以及设置在下模壳(2)上驱动上模壳(3)竖直移动的驱动件，其特征在于：下模壳(2)顶部设置有底板(21)、底板(21)上设置有放置工件的垫板(4)；上模壳(3)与下模壳(2)之间依次设置有冲孔机构一、切边机构、成型机构(7)、翻边机构(8)、弯折机构(9)、以及冲孔机构二(10)；上模壳(3)底部设置有压板(31)，压板(31)上设置有多处定位杆(32)，定位杆(32)竖直设置并沿上模壳(3)的长度方向设置，相邻的定位杆(32)之间的间隔相同，在垫板(4)上设置有与定位杆(32)配合的定位槽。

2.根据权利要求1所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：冲孔机构一包括设置在压板(31)上的若干冲压杆(5)，切边机构包括设置在压板(31)底部的切刀(6)，在垫板(4)和底板(21)上设置有多处下料孔(24)。

3.根据权利要求1所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：垫板(4)包括方形部(41)和条形部(42)，成型机构(7)包括设置在压板(31)上的挤压杆(71)、以及设置在垫板(4)上的凸块(72)，凸块(72)位于条形部(42)宽度方向的两侧，凸块(72)顶部设置有向上拱起的曲面，底板(21)上设置有推动工件竖直移动的竖向气缸(26)。

4.根据权利要求3所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：翻边机构(8)包括设置在垫板(4)上的两组承托块(82)、以及设置在压板(31)底部的挤压套(81)，两组承托块(82)分别位于条形部(42)的两侧，挤压套(81)底部设置有容纳承托块(82)的容纳槽，同一组承托块(82)相互靠近的一侧设置有翻边槽(83)，挤压套(81)底部设置有与翻边槽(83)配合的翻边块。

5.根据权利要求3所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：弯折机构(9)包括设置在底板(21)上的挤压件(91)，挤压件(91)分别位于条形部(42)宽度方向的两侧，挤压件(91)包括安装在底板(21)上的横板(911)以及安装在横板(911)上的竖板(912)，竖板(912)竖直设置，竖板(912)靠近方形部(41)的一端弯曲设置，弯曲的方向为逐渐靠近方形部(41)并向远离垫板(4)的方向弯曲。

6.根据权利要求5所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：冲孔机构二(10)包括设置在压板(31)底部的冲压块(101)，在条形部(42)两侧设置有承接块(102)，承接块(102)上设置有与冲压块(101)配合的冲压槽(103)。

7.根据权利要求5所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：在下模壳(2)底部四角处设置有条形孔(20)，条形孔(20)长度方向沿下模壳(2)宽度方向设置。

8.根据权利要求2所述的一种生产汽车发动机支架零件的级进模具，其特征在于：下模壳(2)上设置有两处下料槽(22)，下料槽(22)均位于底板(21)下方与下料孔(24)连通，在下料槽(22)中设置有倾斜的下料板(23)。