[实用新型]一种工地用混凝土运输车有效
申请号: | 202022081545.3 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213732605U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 闫敏敏;崔东波;孙晓光;李佳明;蒋希民;宋晓辉 | 申请(专利权)人: | 山东京博环保材料有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵斌;王增娣 |
地址: | 256500 山东省滨州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工地 混凝土 运输车 | ||
1.一种工地用混凝土运输车,包括运输车主体(1),所述运输车主体(1)上安装有底盘(2),底盘(2)上连接有搅拌筒(5)和驱动机构(6),搅拌筒(5)为倾斜状态,搅拌筒(5)位置较低的一端连接驱动机构(6),驱动机构(6)靠近运输车主体(1)的前端,其特征在于:所述搅拌筒(5)位置较高一端上端设置进料斗(3),搅拌筒(5)位置较高一端下端设置出料斗(8),进料斗(3)的下端与出料斗(8)的上端固定连接,出料斗(8)的下端设置出料槽(11),出料槽(11)为弧形结构,出料槽(11)为倾斜状态,出料槽(11)位置较高的一端高于出料斗(8)最低位置;所述进料斗(3)内设置进料坡(4),进料坡(4)一端与进料斗(3)内侧活动连接,活动连接处上方设置有波形软质保护罩(13),波形软质保护罩(13)分别与进料斗(3)内侧、进料坡(4)固定连接;所述进料斗(3)下端内侧活动连接有液压调节缸(7),液压调节缸(7)的伸缩杆与进料坡(4)背面活动连接;所述出料斗(8)下端外侧固定连接环形滑动轨道(12),滑动轨道(12)活动连接至少两个限位台(9),所述限位台(9)底部固定连接缓冲弹簧(10)的顶部,缓冲弹簧(10)的底部固定连接出料槽(11)位置较高的一端。
2.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述进料斗(3)下端与出料斗(8)上端通过焊接固定连接,且进料斗(3)与进料坡(4)上端通过螺柱活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述进料坡(4)为方形结构,进料坡(4)远离进料斗(3)的一端设置在搅拌筒(5)内,进料坡远离进料斗(3)的一端为弯曲的弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述缓冲弹簧(10)与限位台(9)、出料槽(11)均通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述出料斗(8)通过支架与底盘(2)焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述进料坡(4)与进料斗(3)、液压调节缸(7)的伸缩杆均通过螺柱活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述波形软质保护罩(13)分别与进料斗(3)内侧、进料坡(4)胶粘连接。
8.根据权利要求1所述的一种工地用混凝土运输车,其特征在于:所述液压调节缸(7)与进料斗(3)下端内侧通过螺柱活动连接。
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