[实用新型]仪表管梁总成及汽车有效

专利信息
申请号: 202022081781.5 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN212921711U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 程建勇;赵炜;张桃;王猛;董立强;周林 申请(专利权)人: 东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 周放
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 仪表 总成 汽车
【权利要求书】:

1.一种仪表管梁总成,其特征在于,包括:

横梁(1),所述横梁(1)上设置有拱起部(11);

第一安装支架(2)和第二安装支架(3),所述第一安装支架(2)和所述第二安装支架(3)均固定设置在所述横梁(1)上,所述第一安装支架(2)上设置有第一弧形部(21),所述第二安装支架(3)上设置有第二弧形部(31),所述第一弧形部(21)和所述第二弧形部(31)相对设置,且所述第一安装支架(2)和所述第二安装支架(3)分别位于所述拱起部(11)长度方向上的两侧;

转向柱支架(4),固定设置在所述横梁(1)上,所述转向柱支架(4)上设置有前围连接结构(41);

副驾手套箱(5),固定设置在所述横梁(1)上,所述副驾手套箱(5)和所述转向柱支架(4)分别位于所述第一安装支架(2)及所述第二安装支架(3)的两侧。

2.根据权利要求1所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述前围连接结构(41)包括连接板(411)和加强板(412),所述加强板(412)固定设置在所述连接板(411)上,所述连接板(411)上远离所述转向柱支架(4)的一端设置有弯折部(414),所述弯折部(414)上设置有定位柱(415)。

3.根据权利要求2所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述加强板(412)上设置有减重孔(413)。

4.根据权利要求1所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述第一安装支架(2)和所述第二安装支架(3)上均设置有加强翻边(8)。

5.根据权利要求1所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述副驾手套箱(5)包括储物盒梁(51)和两个连接梁(52),每个所述连接梁(52)的两端均分别与所述储物盒梁(51)和所述横梁(1)相连,两个所述连接梁(52)、所述储物盒梁(51)和所述横梁(1)之间形成四边形结构。

6.根据权利要求1所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述拱起部(11)上设置有用于连接仪表板的连接支架(6)。

7.根据权利要求6所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述连接支架(6)包括连接块(61)和连接座(62),所述连接座(62)固定设置在所述拱起部(11)上,所述连接座(62)上设置有卡槽,所述连接块(61)固定卡设在所述卡槽中;

所述连接块(61)上设置有两个固定孔(63),两个所述固定孔(63)错位分布。

8.根据权利要求1所述的仪表管梁总成,其特征在于,还包括连接架(7),所述连接架(7)的两端分别与所述第一安装支架(2)和所述第二安装支架(3)相连,所述连接架(7)、所述第一安装支架(2)、所述第二安装支架(3)和所述横梁(1)之间形成中空的封闭框架结构。

9.根据权利要求1-8任一项所述的仪表管梁总成,其特征在于,所述横梁(1)、所述第一安装支架(2)、所述第二安装支架(3)、所述转向柱支架(4)和所述副驾手套箱(5)均为铝合金材质。

10.一种汽车,包括权利要求1-9任一项所述的仪表管梁总成。

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