[实用新型]一种汽车纵梁铆接定位装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车纵梁铆接定位装置，属于铆接定位工装技术领域，包括支撑架和定位组件，定支撑架包括矩形的边框和分别设置于边框下端面四角位置处的支撑腿，定位组件包括固定板和支撑板，固定板分别固定连接于边框的两端，支撑板垂直固定连接于固定板上端面，两支撑板平行设置，支撑板上开设有弧形凹槽，支撑板两平行的侧壁上固定连接有槽板，两槽板分别设置于凹槽的两端，两槽板和凹槽之间滑动连接有调节板，调节板上开设U型的安装槽，支撑板螺纹连接有固定柱。调节板转动连接于两槽板和凹槽之间，纵梁放置在安装槽内，通过调节板便于对纵梁转动角度，调节板转动至合适角度后，转动固定柱对调节板进行固定即可，安装、调节过程简单方便。

技术领域

本实用新型涉及铆接定位工装技术领域，尤其是涉及一种汽车纵梁铆接定位装置。

背景技术

车架是汽车中最重要的承载部件，而车间纵梁又是其中关键的零件之一。汽车车架在组装后，由于尺寸比较大，不方便操作，所以纵梁上的一些零部件需要在组装前提前铆接。现有技术中汽车纵梁的在铆接时的固定主要通过螺栓与纵梁上的一些孔来临时固定，对纵梁调节角度时，不论是对纵梁的固定和拆卸都极为不方便，因此我们需要一种方便安装固定以及便于调节的汽车纵梁铆接定位装置。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种汽车纵梁铆接定位装置，通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车纵梁铆接定位装置，包括支撑架和定位组件，所述定位组件有两组且分别设置于支撑架的两端，所述支撑架包括矩形的边框和分别设置于边框下端面四角位置处的支撑腿，所述定位组件包括固定板和支撑板，所述固定板分别固定连接于边框的两端，所述支撑板垂直固定连接于固定板上端面，两所述支撑板平行设置，所述支撑板上开设有弧形凹槽，所述支撑板两平行的侧壁上固定连接有槽板，两所述槽板分别设置于凹槽的两端，两所述槽板和凹槽之间滑动连接有调节板，所述调节板上开设U型的安装槽，所述支撑板螺纹连接有固定柱，所述固定柱一端与调节板抵触，其另一端突出于支撑板的侧壁。

本实用新型进一步设置为：所述固定柱突出于支撑板的一端固定连接有第一把手。

本实用新型进一步设置为：两所述调节板互相远离的一侧转动连接有辅助轮，所述辅助轮高于安装槽的底壁。

本实用新型进一步设置为：所述调节板靠近辅助轮的一侧固定连接有第二把手。

本实用新型进一步设置为：所述边框的上端面固定连接有用于盛放零部件的料槽，所述料槽位于两定位组件之间。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板和固定板连接处的两侧面均匀固定连接有加强筋。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

调节板转动连接于两槽板和凹槽之间，纵梁放置在安装槽内，通过调节板便于对纵梁转动角度，调节板转动至合适角度后，转动固定柱对调节板进行固定即可，纵梁的安装、调节过程简单方便。

附图说明

图1是用于展示本实施例整体结构的示意图；

图2是用于展示定位组件的爆炸图的放大图。

附图标记：1、支撑架；11、边框；12、支撑腿；13、料槽；2、定位组件；21、固定板；22、支撑板；221、凹槽；23、槽板；24、调节板；241、安装槽；25、固定柱；251、第一把手；26、辅助轮；27、第二把手；28、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例