[实用新型]地效翼船发动机测试桩有效
申请号: | 202022082789.3 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213301677U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 卢克顺 | 申请(专利权)人: | 郑州海王实业有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 450041 河南省郑州市上*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 效翼船 发动机 测试 | ||
1.地效翼船发动机测试桩,包括地效翼发动机测试桩(4),其特征在于:所述地效翼发动机测试桩(4)的外表面活动套接有地效翼发动机拉力绳索(1),所述地效翼发动机测试桩(4)右侧的顶端固定安装有双重止退杆(6),所述地效翼发动机测试桩(4)正面的顶端设有测试桩操作按钮(5),所述地效翼发动机测试桩(4)正面和背面的中部及左侧的中部均固定安装有发动机主承拉力梁(2),所述发动机主承拉力梁(2)的数量共有三个,所述发动机主承拉力梁(2)的底端活动安装有固定测试桩地脚螺栓(3)。
2.根据权利要求1所述的地效翼船发动机测试桩,其特征在于:所述双重止退杆(6)为两个,两个所述双重止退杆(6)呈上下分布。
3.根据权利要求1所述的地效翼船发动机测试桩,其特征在于:三个所述发动机主承拉力梁(2)的底面均与地效翼发动机测试桩(4)的底面在同一平水平面内,位于地效翼发动机测试桩(4)左侧的发动机主承拉力梁(2)与地效翼发动机测试桩(4)之间的夹角为45°±10°。
4.根据权利要求2所述的地效翼船发动机测试桩,其特征在于:两个所述双重止退杆(6)的大小和形状均相同,且与地效翼发动机测试桩(4)垂直。
5.根据权利要求1所述的地效翼船发动机测试桩,其特征在于:三个所述发动机主承拉力梁(2)的底部均开设有一组槽孔,且每组槽孔的数量为四个。
6.根据权利要求5所述的地效翼船发动机测试桩,其特征在于:所述槽孔的大小与固定测试桩地脚螺栓(3)的直径值相适配。
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