[实用新型]一种汽车动力总成存放台架有效
申请号: | 202022083243.X | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213165144U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 李昕;丁磊;张小伟 | 申请(专利权)人: | 云动(上海)汽车技术有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/00;B25H5/00;B25H1/10 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 姚琼斯 |
地址: | 200000 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力 总成 存放 台架 | ||
1.一种汽车动力总成存放台架,包括基座架(1),其特征在于:所述基座架(1)上设有水平位移机构(2),所述水平位移机构(2)上设有固定台架(3),所述水平位移机构(2)和固定台架(3)之间设有剪叉升降台(4),所述固定台架(3)上设有夹具机构(5);
所述固定台架(3)包括固定平台(31),所述固定平台(31)的一端设有垂直于所述固定平台(31)的垂直支撑座(32),所述固定平台(31)的另一端设有翻转电缸(33),所述固定平台(31)和垂直支撑座(32)的连接处设有球铰座(34),所述固定台架(3)通过所述球铰座(34)与所述水平位移机构(2)的一端卡接,所述垂直支撑座(32)一端与所述固定平台(31)固定连接,所述垂直支撑座(32)的另一端垂直设有支杆(35)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成存放台架,其特征在于:所述翻转电缸(33)的一端固定安装于所述水平位移机构(2)的一侧,所述翻转电缸(33)另一端的活塞杆与所述固定平台(31)的底面抵接,所述翻转电缸(33)呈倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成存放台架,其特征在于:所述水平位移机构(2)包括支撑板(21),所述支撑板(21)的下表面设有若干滑轮(22),所述基座架(1)上设有滑轨(11),所述滑轮(22)滑动嵌装在所述滑轨(11)内,所述剪叉升降台(4)固定安装于所述支撑板(21)的上表面中心位置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车动力总成存放台架,其特征在于:所述支撑板(21)的一侧设有推动气缸(23),所述推动气缸(23)的一端与所述支撑板(21)固定连接,所述推动气缸(23)的另一端与所述基座架(1)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车动力总成存放台架,其特征在于:所述剪叉升降台(4)固定安装于所述支撑板(21)的上表面中心,所述剪叉升降台(4)的下端与所述支撑板(21)固定连接,所述剪叉升降台(4)的上端与固定台架(3)抵接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成存放台架,其特征在于:所述夹具机构(5)包括设置于所述垂直支撑座(32)对侧的滑动夹具(51),所述滑动夹具(51)的底部与所述固定平台(31)的侧边弹性连接,所述夹具机构(5)还包括设于所述固定平台(31)的另外两侧的侧夹具(52)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成存放台架,其特征在于:所述基座架(1)底部设有若干万向轮(12)。
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