[实用新型]一种发动机有效
| 申请号： | 202022084226.8 | 申请日： | 2020-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN214007314U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 牛鸿斌;姚旺;魏宗辉;贾松林 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张东梅 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
1.一种发动机，包括涡轮增压器(1)和气动阀(3)，其特征在于，所述气动阀(3)的执行器驱动进气口通过电气控制管路(2)与所述涡轮增压器(1)的压气机出气口连通，所述电气控制管路(2)上设置有控制流入所述驱动进气口的气量以使所述执行器维持在预设正压驱动力的电气调压阀(4)。
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述电气控制管路(2)上设置有稳压腔(5)，所述稳压腔(5)位于所述电气调压阀(4)的进气侧。
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述电气控制管路(2)上设置有位于所述压气机出气口与所述稳压腔(5)之间的单向阀(6)。
4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，还包括用于检测所述电气控制管路(2)是否有气流通过的警示结构(7)，当所述电气控制管路(2)内有气流通过时所述警示结构(7)发出警示。
5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述警示结构(7)连接在所述电气控制管路(2)上并位于所述压气机出气口与所述电气调压阀(4)之间。
6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述警示结构(7)包括：
具有发声腔的发声壳体(72)；
用于向所述发声腔导入气体的入口管(71)；
用于导出所述发声腔内的气体的出口管(74)；
位于所述发声腔内的发声体(73)，当有气体进入所述发声腔时，所述发声体(73)使所述发声腔内的气体产生振动从而发出声响。
7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，所述发声腔为球形腔，所述发声体(73)为发声球。
8.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述气动阀(3)为增压器放气阀、EGR阀或排气制动蝶阀。
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