[实用新型]重卡车车标用高低温交变湿热实验箱

说明书

本申请涉及一种重卡车车标用高低温交变湿热实验箱，涉及车标加工领域，所述实验箱包括箱体、导向支杆、撑板、撑块和收放组件，所述导向支杆设置在箱体的内底壁和内顶壁之间，所述撑板滑移设置在导向支杆上，所述箱体与箱口相邻的两侧壁上设置有撑槽，所述撑块滑移设置在撑板与撑槽相对的侧壁上，所述撑块与撑槽插接，所述收放组件设置在撑板上并用于驱动撑块进出撑槽。本申请可以提高实验箱的空间利用率。

技术领域

本申请涉及车标加工的领域，尤其是涉及一种重卡车车标用高低温交变湿热实验箱。

背景技术

车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别；在制备车标时，首先设计出字型，然后制作塑料模具，在塑料注塑机上注塑成型，然后经过粗化、敏化活化、化学镀镍或化学镀铜、电镀铜镍铬等工序，制成标准贴，为了提高车标的使用质量，再利用变湿热实验箱对标准贴进行性能检测。

现有公开号为CN204485876U的中国专利，公开了一种能够有效地改变风道循环系统中出风的方向及出风口面积的可调内部循环风向的高低温交变湿热试验箱，它包高低温交变湿热试验箱，高低温交变湿热试验箱中的风道循环系统包括离心风机、风向百叶窗、出风口斜面、风道挡板、风机蜗壳，风道循环系统中的风向百叶窗的窗叶为斜口上下可调试结构。

针对上述中的相关技术，发明人认为：上述试验箱中的物料放置腔室为一个大的整体腔，物料只能放置在物料放置腔室的底壁上，空间利用率低。

实用新型内容

为了提高湿热实验箱的空间利用率，本申请提供一种重卡车车标用高低温交变湿热实验箱。

本申请提供的一种重卡车车标用高低温交变湿热实验箱，采用如下的技术方案：

一种重卡车车标用高低温交变湿热实验箱，包括箱体、导向支杆、撑板、撑块和收放组件，所述导向支杆设置在箱体的内底壁和内顶壁之间，所述撑板滑移设置在导向支杆上，所述箱体与箱口相邻的两侧壁上设置有撑槽，所述撑块滑移设置在撑板与撑槽相对的侧壁上，所述撑块与撑槽插接，所述收放组件设置在撑板上并用于驱动撑块进出撑槽。

通过采取上述技术方案，收放组件将撑块从撑槽中抽出后，撑板即可沿着导向支杆移动到合适的高度，然后再利用收放组件将撑块插入到对应高度的撑槽中，即可将撑板限位在合适的高度，从而撑板根据物料的大小为物料提供多个大小合适的放置空间，使得本申请可以有效提高实验箱的空间利用率。

可选的，所述收放组件包括驱动杆、收放弹簧和限位拉板，所述撑板与撑槽相对的侧壁上设置有收放滑槽，所述撑块滑移设置在收放滑槽槽壁上，所述驱动杆设置在撑块伸入收放滑槽的一端，所述收放弹簧固定设置在收放滑槽远离槽口的槽壁与驱动杆的端壁之间，所述撑板与箱体箱口相对的侧壁上设置有限位拉槽，所述限位拉槽与驱动杆一一对应设置，所述限位拉槽延伸至收放滑槽，所述限位拉板转动在驱动杆与限位拉槽相对的侧壁上，所述限位拉板转动轴向与撑块滑移方向垂直；当所述收放弹簧处于自然状态时，所述撑块插入撑槽中，所述限位拉板翻转至限位拉槽中，所述限位拉板与限位拉槽槽壁抵接。

通过采取上述技术方案，将限位拉板转动出限位拉槽，即可通过限位拉板带动驱动杆移动，从而驱动杆压缩收放弹簧而带动撑块收入到收放滑槽中，撑块远离撑槽；将撑板移动到合适的高度后，停止对限位拉板施力，收放弹簧的弹力即可推动驱动杆，使得驱动杆带动撑块重新插入到对应高度的撑槽中，再将限位拉板转动卡入到限位拉槽中，即可利用限位拉板与限位拉槽之间的抵接，对驱动杆进行限位，从而使得撑块与撑槽稳定地插接。

可选的，所述撑板上表面贯穿设置有限位滑槽，所述限位滑槽沿远离箱体箱口的方向贯穿撑板，所述导向支杆插设在限位滑槽中并与限位滑槽槽壁滑移抵接，所述限位滑槽贯穿端的槽壁设置有封闭滑槽，所述封闭滑槽槽壁上滑移设置有挡板，所述撑板上设置有驱动挡板滑移的驱动件。