[实用新型]一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构有效

专利信息
申请号: 202022085614.8 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN213626877U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 胡雄伟;朱明健;杨九海 申请(专利权)人: 安徽明大机电设备有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 智能 停车 备用 汽车 托架 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构,包括托架支撑板(01),其特征在于:所述托架支撑板(01)有多个,每两个托架支撑板(01)之间的四角处均设置有托架支撑杆(02),所述托架支撑杆(02)的顶部和底部均固定连接有固定盘(10),两个所述固定盘(10)顶部和底部的中央均固定连接有连接柱(17),所述连接柱(17)与托架支撑板(01)固定连接且有一部分穿插于托架支撑板(01)的板体内,所述连接柱(17)的外表面设置有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的顶部与托架支撑板(01)固定连接,所述第二弹簧(18)的底部与固定盘(10)固定连接,所述托架支撑板(01)正面和背面靠近四角处的位置均固定连接有滑动支撑板(04),四块所述滑动支撑板(04)的顶部均设置有滑动固定板(03),两块所述滑动支撑板(04)之间固定连接有固定滑杆(13),所述固定滑杆(13)的外表面滑动套接有滑动套筒(12),所述滑动套筒(12)的顶部固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的顶部与滑动固定板(03)的底部固定连接,所述托架支撑板(01)的顶部沿固定滑杆(13)开设有滑槽(08)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构,其特征在于:所述托架支撑板(01)与固定盘(10)之间固定填充有减震橡胶块(19),所述减震橡胶块(19)的大小与固定盘(10)的大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构,其特征在于:所述连接块(11)的大小与滑槽(08)的大小相适配,所述滑动套筒(12)的大小与固定滑杆(13)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构,其特征在于:两个所述滑动固定板(03)的相对面的左右两侧均固定连接有锁胎杆(07),所述锁胎杆(07)有八根且均为一种不锈钢制成。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构,其特征在于:所述滑动固定板(03)的左右两侧均固定连接有固定块(05),所述固定块(05)的顶部设置有控制杆(06),所述控制杆(06)底部的中央固定连接有固定插杆(16),所述固定插杆(16)贯穿固定块(05),所述固定块(05)的内腔设置有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)的底部设置有挡块(15),所述挡块(15)与固定插杆(16)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调节式智能停车设备用汽车托架的加强结构,其特征在于:所述托架支撑板(01)的顶部开设有多个固定插孔(09),多个所述固定插孔(09)均与固定插杆(16)处于同一纵向垂直线上,每个所述固定插孔(09)的大小均与固定插杆(16)的大小相适配。

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